Коробка передач на Toyota Belta: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Тойота Бельта

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Тойота Бельта выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.

Трансмиссия Toyota Belta рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, XP90

Модификации Тип трансмиссии
1.3 л, 87 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
1.0 л, 71 л.с., бензин, передний привод Вариатор
1.3 л, 87 л.с., бензин, передний привод Вариатор

Трансмиссия Toyota Belta 2005, седан, 1 поколение, XP90

Модификации Тип трансмиссии
1.3 л, 87 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
1.0 л, 71 л.с., бензин, передний привод Вариатор
1.3 л, 87 л.с., бензин, передний привод Вариатор

Продажа Toyota Belta в России

Вы смотрите трансмиссию Тойота Бельта.
Больше информации о Тойота Бельта в разделах продажа Тойота Бельта и отзывы владельцев Тойота Бельта.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром