Что лучше БМВ Z4 или БМВ Z3

	BMW Z4	BMW Z3
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 01.2006 - 08.2008, 2.5 л., 218 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод выбрать другую	1 поколение, 03.1996 - 03.1999, 1.9 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	США	США
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Открытый кузов	Открытый кузов
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2497	1895
Мощность	218 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 2750	180 (18) / 4300
Объем топливного бака, л	55	51
Число дверей	2	2
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.5	9.5
Масса, кг	1360	1275
Длина кузова	4091	4025
Высота кузова	1299	1288
Колесная база, мм	2495	2446
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	123	110
Расход топлива, л/100 км	8.3	8
Задние колеса	225/50 R16 Отзывы о шинах 225/50 R16 Купить шины 225/50 R16	205/60 R15 Отзывы о шинах 205/60 R15 Купить шины 205/60 R15
Число мест	2 мест	2 мест
Рейтинг авто	BMW Z4 оценка модели8.9 Внешний вид 9.2 Салон 8.6 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 90 мнений реальных владельцев. Подробнее	BMW Z3 оценка модели8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.1 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	BMW Z4, 1 поколение, рестайлинг, 01.2006 - 08.2008 Резвый, надежный, спортивный, Очень тяжело продается, потому что специфичный Редкий, красивый BMW Типичные BMWшные Сплошной ПлЮс от авто. Динамика низкий расход. Мягкая. 2 места. не нравилась работа вентиляции и обдува ТО. Посмотреть ещё 1 мнение	BMW Z3, 1 поколение, 03.1996 - 03.1999 Надежность, мягкость, устойчивость то что она европейка, нету запчастей и бслуживания Красота Управляемость Неприхотливость Дешевое обслуживание Зимой тепло Жесткая Расход Тяжко найти хардтоп Малолетки режут крышу Раз в 3 месяца стабильно менял шаровые, пока не поставил оригиналы, 2 года - полёт отличный за 3 года поменял прокладку гбц, по ходовке рычаги(из-за дтп), задние аморты, передние стойки, квкг, термостат, радиатор, сцепление(два раза) в сборе - всё вышло по копейкам, самое дорогое - радиатор 8000 немецкий и сцепление немецкое 7000, термостат 1200, квкг - 1500 по работам тоже всё дешман, потому что меняется всё за 5сек новый аккумулятор,зимняя резина отсутствует крышка задней консоли нет Посмотреть ещё 4 мнения