| Отзывы владельцев | Citroen C3 Picasso, 1 поколение, 04.2009 - 12.2012
Машина оправдала наши ожидания и даже больше. Например по новым ПДД нужно все время ездить с включённым ближним светом. Видел,как на машинах,которые стоят на парковках,оставленные с включенными фарами. В моей машине - бпижний свет если не выключил на подрулевым выключателе,при выключении зажигания, автоматически выключается и включается при запуске двигателя,причём при включении зажигания свет не загарается пока не заведен движок. Франсузам удалось сделать автомобиль не только для души но и для повседневной жизни.Радует плавность хода, отличная управляемость. Шумоизаляция отличная. | Citroen Xsara Picasso, 1 поколение, 11.1999 - 02.2004
Вместительный, трансформер, расход топлива смешной 6.0-6.5 по городу. Двигатель, коробка не убиваемые. Оцинкованный - не гниет (кроме порогов, поэтому брызговики обязательно). Тормоза мягкие. При покупке обратить внимание на след поломки (болезнь общая для всех Пикассо):
1. стеклоподъемники
2. датчик температуры (справа в зеркале) показ не правильной температуры
3. Колеса домиком и неустойчива на дороге? =ремонт задней балки = дорого.
4. гниют пороги если не защитить от камней.
5. корзина сцепления - лепестки становятся жесткими в результате трудности при включении передач.
6. подвеска слабовата согласен с др. отзывами.
7. попадает влага под антенну в итоге радио может хреново ловится Кузов оцинкован. Просторный солон. Вместительный салон,относительно простое обслуживание,отсутствие проблем с запчастями (конечно не в каждом ларьке есть ,но срок доставки в течение 3-7 дней)
Двигатель 1.8 для города самое то тяговитый ,на трассе если достаточно места тоже в обгон идёт нормально ,мимо фуры не улетает,дорогу держит.внешний вид конечно спорный ,но мои прихоти в плане перевозки выполняет,мозги машина не делает.за пару месяцев не продавать,буду ездить дальше
Лкп это что-то с чем то если не ударятся и шеркатся гнить не будет ,даже от наших реагентов ,конечно за 20 лет пороги подустали и арки тоже ,но исключительно из-за того что езжу далеко не только по асфальту.
Всем цитрамона водов желаю безаварийной езды :) И всем кто говорит "французы проблемные и дорогие в обслуживание" очень не правда ,когда приобрёл сам так думал но оказалось в круг все тоже самое как на японском седан, что-то дешевле ,что-то дороже ,а в сумме одинаково и чтобы французы не были проблемными,за ними надо следить чуть больше чем за японца.
Пользование в Сибири (новосибирск) ежедневное. Шаровые опоры(их замена нужна пару раз в год если не в такси( Задняя балка на пробеге 280т.км взял уже с мёртвой цена восстановить космос ,нашёл человека с Ярославля, заказал сделал уже 6 лет колеса как стояли так и стоят ровненько домиком не складываются.
На 310 рулевую рейку решил поменять полностью,старая уже подумерла
Двигатель ,чувствует себя нормально ,масло от замены до замены(5-6 т.км грамм 200 подливаю) |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
