| Отзывы владельцев | Dodge Intrepid, 2 поколение, 09.1997 - 08.2004
Эффектный внешний вид(внимание обеспечено), просторный и комфортный салон, панель из мягкого пластика , большой багажник, крепкая энергоемкая подвеска, экономичный для своего объема двигатель(трасса 8-9, город 12-14), кушает любой 92, если надо, то и на 80 уедет, дешёвые расходники, очень жаркая печка, кондиционер превращает салон авто в холодильник, удачные режимы работы дворников, режти 3 коробки реально улучшает динамику, электропривод удобных сидений даже в самой бедной комплектации. Недорого можно расширить комплектацию (типтроник, бортовик, ТРК). Интрепид выглядит дороже чем стоит) Болезни: тройник системы охлаждения (новый за 2500 руб или заклеить), помпа не живёт больше 200 тыс км (2500 руб), двигатель вентилятора у многих сгорает (500 руб какой-нить японский), морально устаревший 4-ступый автомат с чувствительной адаптацией, короткие интервалы замены масла (5000 км), труднодоступность до некоторых узлов (много чего разбирать), много чего можно приколхозить от жигулей, головной свет оставляет желать лучшего, но обычно после полировки устраивает процентов на 70. Огромные колёса совсем не бюджетно. Доп шумоизоляция будет не лишней... Стойки ремонтопригодны, двигатель вентилятора поставил от чайзера, сзади поставил пружины от хонды (с целью увеличения жесткости). Внешний вид
Мощность
Ремнтопригодность За все время такого не нашлось | Chrysler Concorde, 2 поколение, рестайлинг, 01.2001 - 08.2004
Максимально честный автомобиль за эти деньги, альтернативу в этой ценовой категории для машины такого класса просто не найти, комфортный и удобный, особенно для дальних поездок. Достаточно маневренный, несмотря на недетские размеры. Огромный багажник и масса места для пассажиров любого роста и комплекции. Благодаря запасу мощности - отличная динамика, при этом расход топлива вполне адекватный. Жаль, что перестали выпускать, а так бы купил такой же новый. Из недостатков для меня: отсутствие обогрева зеркал, слабый ближний свет фар (установка ксенона решила эту проблему), ну и наверное не очень крепкая передняя подвеска, вот в общем то и все... Замена тормозных колодок, стоек стабилизаторов и всевозможных сайлентблоков обошлась во вполне вменяемую сумму, ставил не оригинал, а заводской китай, остался доволен, затраты по деньгам чуть дороже, но все же сравнимы с заменой на отечественном авто. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
