Что лучше Форд Флекс или Форд Фьюжн

	Ford Flex	Ford Fusion
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 10.2019, 3.5 л., 287 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 07.2012, 1.2 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Канада	Германия
Цена на вторичном рынке	—	~ 410 000 ₽ Купить Форд Фьюжн
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3496	1242
Мощность	287 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	344 (35) / 4000	110 (11) / 4000
Объем топливного бака, л	70	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	566	337
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.4	15.5
Масса, кг	2015	1080
Длина кузова	5126	4013
Высота кузова	1727	1543
Колесная база, мм	2995	2486
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	160
Расход топлива, л/100 км	11.8	6.4
Задние колеса	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто		Ford Fusion оценка поколения8.2 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4892 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Flex, все поколения	Ford Fusion, 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 07.2012 Авто полностью устраивает. Пользуюсь 2 года. На днях решил было поменять на нового корейца Kia Cee`d. Прикинув плюсы с минусами пришел к выводу, что очень уж дорого обойдется мне замена. Причем наворотов у среднего корейца с ценой в 600т.р. в сравнении с моим Элегансом, даже меньше будет. Машинка очень резвая, удобная в плане эргономики. Низких расход топлива. Перед тем как приобрести долго прикидывал соотношение цена и качество... до настоящего времени не разочарован. Кто-то сказал: почти Джип... согласен. Машина вполне удачная. Очень плохая шумоизоляция. Пробег 50000. При езде по кочкам со стороны задних стоек слышен неприятный скрип. При совершении поворотов обзору мешают передние стойки. Приходится наклоняться и искать оптимальную обзорность. Подвеска довольно жесткая, хотя на трассе проще. Пришлось менять аккумуляторную батарею. Т.к. довольно давно эксплуатирую авто, решил эту процедуру сделать сам. В итоге спалил эл.блок управления двигателем. Сие вылилось в 11 т.р. Дороговато. Как объяснили электрики, при выключении двигателя надо было немного подождать до перехода в спящий режим, что мною сделано, естественно, не было. Лопнул тройник системы охлаждения между кондиционером и самой системой. Отличный экономичный городской автомобиль. Есть всё для комфортного перемещения. Нет Наджный авто Жёсткая ходовка Нет Посмотреть ещё 1436 мнений