Что лучше Форд Фьюжн или Форд Флекс

	Ford Fusion	Ford Flex
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 10.2019, 3.5 л., 287 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Канада
Средняя цена новой машины	~ 517 600 ₽ Купить Форд Фьюжн	— Купить Форд Флекс
Цена на вторичном рынке	~ 360 000 ₽ Купить Форд Фьюжн	—
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1388	3496
Мощность	80 л.с.	287 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	124 (13) / 3500	344 (35) / 4000
Объем топливного бака, л	45	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	337	566
Время разгона 0-100 км/ч, с	14	7.4
Масса, кг	1156	2015
Длина кузова	4013	5126
Высота кузова	1512	1727
Колесная база, мм	2486	2995
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	150
Расход топлива, л/100 км	6.5	11.8
Размер шин	15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Отзывы о шинах 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Купить шины 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция)	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Ford Fusion оценка поколения8.3 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5235 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Fusion, 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012 Авто полностью устраивает. Пользуюсь 2 года. На днях решил было поменять на нового корейца Kia Cee`d. Прикинув плюсы с минусами пришел к выводу, что очень уж дорого обойдется мне замена. Причем наворотов у среднего корейца с ценой в 600т.р. в сравнении с моим Элегансом, даже меньше будет. Машинка очень резвая, удобная в плане эргономики. Низких расход топлива. Перед тем как приобрести долго прикидывал соотношение цена и качество... до настоящего времени не разочарован. Кто-то сказал: почти Джип... согласен. Машина вполне удачная. Очень плохая шумоизоляция. Пробег 50000. При езде по кочкам со стороны задних стоек слышен неприятный скрип. При совершении поворотов обзору мешают передние стойки. Приходится наклоняться и искать оптимальную обзорность. Подвеска довольно жесткая, хотя на трассе проще. Пришлось менять аккумуляторную батарею. Т.к. довольно давно эксплуатирую авто, решил эту процедуру сделать сам. В итоге спалил эл.блок управления двигателем. Сие вылилось в 11 т.р. Дороговато. Как объяснили электрики, при выключении двигателя надо было немного подождать до перехода в спящий режим, что мною сделано, естественно, не было. Лопнул тройник системы охлаждения между кондиционером и самой системой. Экономичный, надежный, недорогой в обслуживании Дверные наконечники Катушка заживления Расход топлива маленький Посмотреть ещё 1587 мнений	Ford Flex, все поколения