| Отзывы владельцев | Kia Xceed, 1 поколение, 06.2019 - 12.2022
Расход 4л по трассе 5.4-6.3 город
Редкая модель в россии.
Авто часто обращает на себя внимание людей. + клиренс 170, все бордюрки на ок, можно и по проселку хорошо проскочить
+ мотор прет хорошо, ест 5.5-6.5 по трассе при 120, легко набирает до 150
+ хорошо управляется
+ отличительный вид от обычных сидов
+ подвеска в меру жесткая
+ музыка с фронтальной колонкой вполне не плохо
+ мягкий пластик в отделке, ничего не скрипит в салоне - запчасти кузовные сложновато найти если ДТП, по обычным все в наличии как и на обычный сид
- вероятно сложно продать будет
- чувствителен к бензину, некачественный лучше не лить (95+)
- бесит магнитола с подключением навигации к IOS только через провод, почему не wifi/blutooth не понятно, музыка и разговоры подключается беспроводное.
- маркая обивка на дверях (постоянно приходиться протирать) - два раза по гарантии мыли печку, у пассажиров справа начинал дуть холодом (гарантия до сих пор работает)
- катушка один раз отлетела, поменял за 1500р (замена 5 минут) | Geely Coolray, 1 поколение, 08.2018 - 05.2024
- ладно скроен
- хорошее качество отделки интерьера (приятные на ощупь материалы, добротное исполнение кнопок/крутилок, монолитность ручек и т.д.)
- достаточно вместительный по салону и багажнику для субкомпактного автомобиля: сзади установлено 2 детских кресла, дети ногами спинок не касаются, а между креслами может еще разместиться жена (пусть и не с полным комфортом). Багажник небольшого объема, но правильной формы, что позволяет нам размещать 2 небольшие детские коляски
- технологичный высоко-форсированный двигатель с хорошими эксплуатационными характеристиками
- четкая работа РКПП мокрого типа с большим запасом по ресурсу для характеристик Кулрея (макс. крутящий момент на Кулрее 255Нм, заводской предел коробки - 330Нм)
- неплохая рулежка на скоростях 100-140км/ч
- при "штатном" вождении без агрессивной манеры - достаточно низкий расход бензина
- хорошая шумоизоляция, по сравнению с "одноклассниками". В особенности хорошая изоляция моторного отсека - двигателя почти не слышно даже на высоких оборотах
- хороший свет, даже на галогенных лампах - странная настройка электронных "ошейников" - при пробуксовке на покрытии с плохим сцеплением с колесами, электроника не душит двигатель, а наоборот закидывает обороты к 4,5тыс
- зона обогрева дворников не соответствует фактическому расположению дворников в состоянии "покоя"
- дефлекторы обдува лобового стекла лишь на ~60% покрывают площадь обдува, что ведет в извечному запотеванию крайних участков лобового стекла
- отсутствие дефлекторов для второго ряда (недостаток не для всех, но для меня критичный - 2 ребенка когда сидят сзади, всегда запотевшее заднее стекло)
Внешний вид.
Резвость (после RAV4 2012 2л). История до меня🤷🏻♂️
Снесла гарантию на большинство узлов и сильно уронила цену при продаже😔
три цилиндра - может психологический момент, но всё же. Замена теплообменника.
Снимали оборудование слежения (как оказалось, после каршеринга - неприятный сюрприз). |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
