| Отзывы владельцев | Лада Гранта, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2018 - н.в.
Эксплуатирую авто 2-й месяц, почти прошел обкатку (пробег 1600 км), на дороге ведет себя уверенно, тянет нормально, расход город 10л/ 100км, по трассе 7 л, для города и выезда на рыбаку вполне достаточно. Салон на 4* но кому что нравится, у меня это 4-й авто. Форд фокус 3, лансер 9 , вольксваген джетта и теперь гранта (есть с чем сравнивать).
По автомату: поставил защиту картера и начала немного подниматься температура(но в пределах нормы и только в городе пробках), переключает с 1 на 2 норм, а вот с 2 на 3 чувствуется небольшой провальчик.
В целом все устраивает, хороший поджопник до работы с работы и на рыбалочку))) На кочках при длительной езде приспускаются задние стекла.
При мойке авто попадает вода через уплотнители в салон, но пару капель совсем.
Ключ зажигания полное г..но (как на шестерке).
Запасные части продаются в каждом районе города. Решение вопроса в течение часа. Обслуживание по большому счету можно провести самому. В цене не так теряет как например китайский автопром. Прицеп 2.5 метра с грузом 350 кг везёт на скорости 80 км зимой нормально. Тяги хватает 90 лошадей. Резина Пирелли вполне достойная, которая с салона. Литые диски штатные тоже норм. Есть аудио подготовка. Слабое ЛКП.
Автомобиль не для трассы.
Конечно вижу как люди и по 180 в третьем ряду едут.
Свет фар так себе.
Удешивили всё: нет блока комфорта.
Нет абс теперь там колдун. Нет катализатора. Замена на 15000 км вышел из строя наконечник на 4 свечу.
23000 левый наружный ШРУС
39000 передние тормозные диски
52000 задний правый ступичный
62000 замена шланга подачи топлива на рампу
64000 замена левого тормозного цилиндра Запасные части продаются в каждом районе города. Решение вопроса в течение часа. Обслуживание по большому счету можно провести самому. В цене не так теряет как например китайский автопром. Прицеп 2.5 метра с грузом 350 кг везёт на скорости 80 км зимой нормально. Тяги хватает 90 лошадей. Резина Пирелли вполне достойная, которая с салона. Литые диски штатные тоже норм. Есть аудио подготовка. Слабое ЛКП.
Автомобиль не для трассы.
Конечно вижу как люди и по 180 в третьем ряду едут.
Свет фар так себе.
Удешивили всё: нет блока комфорта.
Нет абс теперь там колдун. Нет катализатора. Замена на 15000 км вышел из строя наконечник на 4 свечу.
23000 левый наружный ШРУС
39000 передние тормозные диски
52000 задний правый ступичный
62000 замена шланга подачи топлива на рампу
64000 замена левого тормозного цилиндра | Lifan Solano, 2 поколение, 09.2016 - 04.2022
Искал автомобиль на каждый день. Чтобы и комплектация была хорошая, и цена несильно кусалась. Киа и хендэ отпали сами собой, в хорошей комплектации за них просят ну очень много. Смотрел наш автопром, да он вырос и по дизайну и по качеству, но все-таки не лежит душа у меня к ним. Знакомые порекомендовали китайцев посмотреть, в частности лифан. Из седанов у них был только мурман и солано. Ну мурман дороговат, стал рассматривать солано. На тесте меня все устроило, комплектация очень богатая, даже если брать самую первую. По дизайну автомобиль выглядит солидно, пластик внутри в принципе нормальный. Дорогу держит хорошо, передачи переключает четко, тормоза работают отлично, динамики хватает, обзорность хорошая. В общем я его и купил. Надеюсь, что с выбором не ошибся. Экономичность в обслуживании, неприхотливость, износостойкость ЛКП, задняя подушка двигателя, дороговизна кузовной составляющей |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
