| Модификация | 3 поколение, 01.2005 - 12.2006, 3 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод | 4 поколение, 12.2011 - 01.2016, 2.5 л., 209 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Средняя цена новой машины | — Купить Лексус ГС 300 | ~ 2 099 000 ₽ Купить Лексус ГС 250 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 150 000 ₽ Купить Лексус ГС 300 | ~ 2 140 000 ₽ Купить Лексус ГС 250 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Задний (FR) | Задний (FR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2994 | 2499 |
| Мощность | 249 л.с. | 209 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 310 (32) / 3500 | 253 (26) / 4800 |
| Объем топливного бака, л | 71 | 66 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 430 | 530 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 7.2 | 8.6 |
| Масса, кг | 1695 | 1715 |
| Длина кузова | 4805 | 4850 |
| Высота кузова | 1445 | 1455 |
| Колесная база, мм | 2850 | 2850 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 145 |
| Расход топлива, л/100 км | 9.8 | 8.9 |
| Задние колеса | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Lexus GS300
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.5
Салон
9.4
Двигатель
8.5
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2617 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Lexus GS250
оценка поколения9.6
Внешний вид
9.7
Салон
9.6
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.6
Общая оценка — 9.6 из 10 («отлично!»). Получена на основе 410 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Lexus GS300, 2005 Был Порше Кайен сейчас Лексус ! Просто небо и земля ! Лексус сказка а немца больше не возьму... Дизайн , полный привод, комфорт , бесшумен и быстр ... 7 секунд до 100 км.ч. и расход не больше 13 литров по городу. Надежный и престижный ! Ночью подходишь к авто он сам открывает двери и освещает перед дверью часть дороги из под бокового зеркала.... Трудно найти минусы в высшем классе....тем более Лексус ...есть некоторые мелочи, но они не значительные чтобы писать о них.....здесь пишут о скрипе панели , у меня в машине никакого скрипа, про датчик колеса ( Low Tire ) это почти у всех горит датчик колеса , отключается кнопочкой под рулевым колесом , где педаль тормоза . Если не отключите беды не будет ) Расходники дешевые . например масляный фильтр 300 р , на Порше Кайен 1000 р .... Удобный Внешний вид просто завораживает, особенно с интересным цветом.. Едет и рулится просто прекрасно, говорю про полный привод ( на заднем не ездил) минус которого все боятся (5 й цилиндр, такая мелочь.. Решается всё в очень не большие деньги!!!) в остальном обслуживание не дорогое и очень надёжное авто | Lexus GS250, 4 поколение, 12.2011 - 01.2016 Машина отличная. В сравнении с предыдущей моделью в лучшую сторону тормоза, интерьер, более агресивный внешний вид. Разница в 40 лошадей чувствуется не очень. Салон в комплектации "excusitiv" дилеры указывают ткань, но на самом деле на много лучше на подобии алькантара замш+нубук наверное так. Режимы работают отлично: спорт, эко, норм. Багажник по просторней и всякие ящички удобней. Стерео и другие функции очень удобны, легко управлять с помощью мышки а не крутить как на других шайбы. Запчасти: дилеры придумывают что то вроде это новая модель и по каталогу другие запчасти. Колодки подходят от предыдущих, фильтры тоже, у дилеров цены конечно как всегда выше. Тачка по всем показателем лучше любой тойоты Камри 50/55/70 были во владении все по сравнение с gs чистейшие ведра! И уже тем более лучше всяких Kia k5 и сонаты и прочего ширпотреба) 5 балов машина понравилась продавал и плакал! Минусов нет одни плюсы Поломок не было только плановое то Высокая надежность |