Что лучше Ниссан Марч или Мазда Демио

	Nissan March	Mazda Demio
Модификация	3 поколение, 03.2002 - 07.2005, 1.2 л., 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 12.1999 - 07.2002, 1.3 л., 83 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ниссан Марч	~ 155 000 ₽ Объявления о продаже б/у Мазда Демио
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1240	1323
Мощность	90 л.с.	83 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	121 (12) / 4000	108 (11) / 4000
Объем топливного бака, л	41	43
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	890	930
Длина кузова	3695	3800
Высота кузова	1525	1500
Колесная база, мм	2430	2390
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	145
Расход топлива, л/100 км	5.3	5.4
Задние колеса	165/70R14 81S Отзывы о шинах 165/70R14 81S Купить шины 165/70R14 81S	165/70R13 79S Отзывы о шинах 165/70R13 79S Купить шины 165/70R13 79S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan March оценка модели7.8 Внешний вид 7.8 Салон 7.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12644 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Demio оценка модели8.0 Внешний вид 8.0 Салон 7.8 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 21055 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan March, 3 поколение, 03.2002 - 07.2005 Автомобиль отличается своим миниатюрным размером с наружи, однако это некоим образом не сказывается внутри. Салон сделан таким образом чтобы максимизировать пространство внутри. Салон прост и со вкусом сделан. Очень удобен в городском потоке, прост в управлении, ОЧЕНЬ легкий руль (сравниваю с 3юмя Тойотами). Отличный вариант для девушки. Хороший разгон до 70-80км.. Из недостатков хочится отметить: Плохую шумо изоляцию. Жесткую подвеску. Слабенькая печка в т.ч. слабенький вентилятор. ПРи -32 и ниже авто не может нормально прогреться в салоне, в случае езды по трессе, начинают замерзать стекла. Низкий передний клиренс. Временами к подьезду не подьехать. Плохоуправляем на трассе. Слаб при разгоне от 90км... На диагностике сказали) поменяны Саленблоки задние на передних колесах. Оказались не родные а расточненые под Тойотовские саленблоки (Рав-4, премия и т.д.). После замены непочувствовал не какой разницы. Дважды поменяно масло в движке. Посде 2ух недель заморозок -35-42 заглючил Селектор коробки передач и авто отказалось заводиться. Решено прогревом термопушкой в теплом гараже. Маленькая Салон красивый Ходовой части и стеклоподъемник Посмотреть ещё 1396 мнений	Mazda Demio, 1 поколение, рестайлинг, 12.1999 - 07.2002 Мазда "Алетта демио" пробег 178 тыс. Самая крепкая машина из тех на которых я ездил. На демке езжу больше трех лет. Ходовку не трогал ни разу, только пыльники поменял на приводах. Против мех коробки нимогу ничего сказать, ни разу не подводила. Двигатель приемистый. Масло не доливаю. Салон раскладывается в кровать. Спать удобно.Кушает бензин нормально. При езде 80-90 6-7 литров. Вместимость масляной системы 3 литра. Рабочая лошадь Движок. Гниёт сильно Движок и гниль Маневренный, приемистый, не большой расход. Не готов обижать свою машинку. Особых не было. Посмотреть ещё 1416 мнений