Что лучше Рено Дастер или Понтиак Вайб

	Renault Duster	Pontiac Vibe
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 07.2021, 2 л., 143 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 09.2002 - 08.2004, 1.8 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	США
Средняя цена новой машины	~ 1 012 990 ₽ Купить Рено Дастер	— Купить Понтиак Вайб
Цена на вторичном рынке	—	~ 540 000 ₽ Купить Понтиак Вайб
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1794
Мощность	143 л.с.	130 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	195 (20) / 4000	170 (17) / 4200
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	408	547
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	10
Масса, кг	1394	1225
Длина кузова	4315	4365
Высота кузова	1625	1580
Колесная база, мм	2673	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	140
Расход топлива, л/100 км	8.7	7.1
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Duster оценка поколения8.4 Внешний вид 8.2 Салон 7.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6481 мнения реальных владельцев. Подробнее	Pontiac Vibe оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1336 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Duster, 1 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 07.2021 Вводная - за 2 года 65 тыс. На каждые 100 км - 15% пробега по жуткой грунтовке-трясучке и бездорожью, по хорошей трассе скорость 130-150 кмч, городской режим 30% пробега. Средний расход 9,8 В максималке есть все необходимые опции, минимальная цена среди конкурентов. Радуюсь круиз-контролу, антикору и тому как машина "держит" дорогу (ну и резина не последнем месте) Проходимый, еще ни разу не увязла. хотя есть где (лес, поле 2 раза за выезд, снег и ливни в ассортименте). Да не Нива и не Шевинива (есть опыт "говны" помесить), так и смотреть иногда надо на дорогу, и адекватно оценивать обстановку. Были отзывы о плохом обогреве, попу греет быстро и жарко, печка быстро нагоняет тепло в салон, на 1 скорости поддерживает температуру. Кондей не люблю категорически, но при необходимости работает нормально, особенно в городе в жарищу. Машина утилитарна и полностью отрабатывает возложенные задачи полу-сельского жителя. Этакий простой и понятный комфортный мини-грузовичок. Хулящим Дастер скажу - купите себе Ferarri (правда обломитесь за 5 копеек найти), и вперед по нашим дорогам с ямами и колеёй. Или думайте перед покупкой, что берете и для чего оно вам. - практически не пользуюсь функцией "свободные руки". Я слышу отлично, а меня практически нет. Слабый микрофон. - плохой обзор в зеркало заднего вида. Особенно если сидит пассажир, голова которого почти полностью перекрывает правое заднее "окошко". Хотя у меня "лыжина" и обзор от левой боковой стойки до правой. Облегчают ситуацию боковые зеркала. Они хороши,при парковке нет необходимости перенастраивать. - может и не "-" заниженные показания скорости на 4 км/ч - на приборной панели нет показаний температуры двигателя, напрягает иногда зимой - заехал в лужу после сильного дождя - загорелся чек. Уже рукой махнула исправлять. - зимой надо контролировать крышку бензобака, после мойки не открыть, не закрыть - отсутствие уплотнительных резинок в нужных местах. Вся пыль "в себя". Особенно при открытии задних дверей, все арки пыльные, ходишь с тряпочкой вытираешь. За деньги установила уплотнительную резинку на капот, двигатель и подкапотное пространство стали чище. - по поводу коротких передач - читайте "учебник" (инструкцию). Первая для бездорожья и нагруженной машины (+ прицеп). Трогаюсь со второй. У пятой и шестой большой диапазон, не надо лишних телодвижений. - почти каждые 15 тыс меняю стойки стабилизатора передние или задние. Возможно трясучка бездорожья дает о себе знать. - по гарантии замена датчика остаточного кислорода (лямбда-зонд) на 30 тыс - по гарантии фрагментарно перекрасили кузов (трещины ЛПК водостоков с обоих сторон, сколы от гравия на задних арках и крыльях) на 45 тыс. За деньги приклеили бронированную пленку на арки. - раза 4 меняла перегоревшие лампы ближнего света. Особенно геморройно правую менять. - замена масла и фильтров по расписанию ТО. Двигатель, ходовая, полный привод Салон Все по регламенту Комфортная подвеска, тёплый, проходимый Автомат туповатый Сальник акпп, ролики Посмотреть ещё 724 мнения	Pontiac Vibe, 1 поколение, 09.2002 - 08.2004 Необыкновенный дизайн,надёжный автомобиль .Если кому то кажется что жестковата подвеска,покупайти машины бизнес класса.На понтиак подходят запчасти от тайоты.Собствеено это и есть тайота только дизайн америкосовский.Удобная посадка,просторный салон,резвая машинка.Экономичный двигатель 7-10 литров.Чудо а не машина! Минусы автомобиля не наблюдаю,мне всё нравится.Если бы я хотел большего комфорта,купил бы мерин,но там другие расходы.. Бывший хозяин до меня ничего в ней не делал,хотя и проездил два года.Думал мне придётся вложится не много.А в итоге поменял только натяжитель 3200 и сальник вала 250 рублей.Ездию почти год и удивляюсь прочности подвески и надёжности автомобиля.У меня свой сервис и я знаю что говорю. Надежный Есть Мало Ничего криминального Посмотреть ещё 243 мнения