Что лучше Сузуки SX4 или Рено Сандеро

	Suzuki SX4	Renault Sandero
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 09.2014, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 12.2009 - 08.2014, 1.6 л., 84 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Венгрия	Россия
Средняя цена новой машины	— Объявления о продаже новых Сузуки SX4	~ 437 000 ₽ Объявления о продаже новых Рено Сандеро
Цена на вторичном рынке	~ 730 000 ₽ Объявления о продаже б/у Сузуки SX4	~ 470 000 ₽ Объявления о продаже б/у Рено Сандеро
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1586	1598
Мощность	120 л.с.	84 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	156 (16) / 4400	124 (13) / 3000
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	253	320
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.3	11.5
Масса, кг	1230	1172
Длина кузова	4150	4020
Высота кузова	1605	1534
Колесная база, мм	2500	2588
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	155
Расход топлива, л/100 км	6.7	7.3
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	185/70 R14 Отзывы о шинах 185/70 R14 Купить шины 185/70 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki SX4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3642 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Sandero оценка модели8.2 Внешний вид 7.9 Салон 7.4 Двигатель 8.4 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3014 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki SX4, 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 09.2014 Что могу сказать-не фига это ни какой не кроссовер-это настоящий надежный вездеход, который ни разу нигде не подводил (тьфу-тьфу, умничка, спасибо ему). Сегодня пробег 23000 км. Проходил только плановые ТО на 2000 и 15000 км. По роду увлечения- я любитель рыбалки на хариуса, а кто знает где обитает эта чудесная рыбка, тот поймет по каким местам и дорогам(вернее недорогам) приходится пробираться моему SX-4. При всем при этом-ни разу не включал режим LOCK !!! Так что, если кто еще думает и сомневается-однозначно БЕРИТЕ. При прохождении ТО на 15000 км. в салоне сказали, что чуть-чуть подтекает задняя стойка. И тут же заменили по гарантии (причем-сразу обе) без разговоров. КЛАСС !!!! Хорошая оцинковка, качественное лакокрасочное, провереные двигатель и коробка, качественная подвеска. Стойка мешает обзору, нужно привыкнуть. Но добавляет несколько балов к безопасности. Термостат умер на 8 году жизни, пришлось менять. Он своеобразный. В оригинале клапан смещен от оси, так как патрубок с изгибом. Очень шустрая, малый расход бензина Посмотреть ещё 461 мнение	Renault Sandero, 1 поколение, 12.2009 - 08.2014 8000 км. Пятая машина, до этого Советский автопром. Брал у официального (апрель, Москва)) дилера без музыки. Музыку покупал и ставил отдельно, вышло дешевле, правда без задних колонок (ну это на любителя). Сравнивать с Совавтопромом даже как-то неприлично, но и с машинами за 1 млн. тоже. За эти деньги с полным электропакетом и русскими дорогами (где они есть) это нормальная машина. А для семьи и дачи вообще прекрасная модель. Поначалу непривычная центральная консоль, но сейча привык, все под рукой, удобно. К печке надо приладиться-я направляю воздух на стекло и ноги. Если не Шумахер - берите. Стаж вождения 40 лет. За это время запаску менял 1 раз. Ну да, висит где-то сзади. Наверное грязная, но когда припрет и под машину полезешь, но если зимой или осенью проблемы будут. Если открыть задние окна на 90 -120 км хорошо шумновато, но это у всех хэтчбеках, хотя шумоизоляцию можно бы и получше сделать. Левая задняя дверь закрывается с хорошего хлопка, правая чуть тише, но тоже трудновато. Передние нормально. На обгоне приходится либо разгоняться, либо хорошо подумать, приемистость на Жигулях была лучше. По трассе у меня хватило духу на 140 (мне 70) шла легко. Тьфу, тьфу. Надёжность Шумоизоляция Нет таких Выносливость, экономичность, компактность, доступен в ремонте. Шестигранники. После 500000 км пробега движок требует капиталки Посмотреть ещё 770 мнений