Самые слабые и капризные места? Кто знает, подскажите?

Вопрос понятен, но говорит о том, что самому вам выбирать машину не нужно точно. Любая б/у машина может быть как живой, так и убитой, причем, самый статистически неприхотливый агрегат может быть на грани отказа.
Однако, чем слабее по мощности мотор, тем целее будет среднестатистическая машина рассматриваемой модели/года выпуска.
По умолчанию, отказов машины на механике и с самым слабым мотором в линейке должно быть меньше, чем у всех прочих. Какие-либо внезапные и дорогостоящие отказы после тщательной проверки вовсе маловероятны. Нет там ни полного привода, ни турбины (многие, из них, кстати по 300т.км ходят), ни нипосредственного врыска, ни даже ожидаемой для 1,6 мощности. У двухвалки на Хендэ Акцент та же мощность с 1,5L снимается, т.е. запас ресурса у "вашего" мотора минимум тысяч 300 при нормальном отношении, даже при не очень бережном.

Проверять техническое состояние нужно в любом случае тщательно, даже если машину хороший знакомый продает, ибо, лучше выявить неисправность и договориться о скидке или вовсе отказаться от данного варианта, чем налететь на дорогой отказ и испортить отношения...

Слабая у этого мотора система ВКГ, из-за ее неисправности или засорения начинает подъедать масло в огромных количествах, ну и кольца отдельная тема, они залегают от неоригинального масла, т.к. у этого мотора температура рабочая не подходит ко многим маслам.