Удалить катализатор всегда можно, но желательно в адекватном сервисе, специализирующемся на ваге (И прошивку под меньшую экологию прошьют, и сама прошивка будет адекватная). А смысла удалять каталик, чтобы установить кривую прошивку от Васяна или ставить обманку — немного. Если задумываться об увеличении мощности, то надо менять весь выпускной тракт и ставить другой впуск (если это кто-то делает на Q7 _()_/).
К тому же, в обыденность вошло удаление каталиков на корейцах, т.к. катализаторы там действительно разваливаются, а в последствии керамическая пыль засасывается двигателем, что приводит к очень печальным последствиям... Но на ВАГе, я о таком не слыхал, так что смысла от данной затеи — немного.