Ошибка antipollution fault

сканером смотреть надо,что у вас с топливной смесью.

Неисправность системы очистки выхлопа.
Эта ошибка возникает, либо когда часто ездят непродолжительное время и на короткие расстояния, датчик в катализаторе выдаёт вердикт о неполном сгорании смеси; производитель рекомендует давать движку периодически раскручиваться под 4 тыс.оборотов.
Ошибку можно скинуть отключением аккумулятора на 30-40 минут. Либо при растянутой цепи, из-за сбившегося механизма фазораспределения.
Старайтесь заправляться высокооктановым бензином. "G-drive 95" содержит моющие присадки и хорошо очищает топливную систему, периодически заправляйте полный бак этого бензина.
Если ещё не меняли цепь ГРМ, сделайте диагностику. Если в ошибках будут ошибки по ДПКВ и ДПРВ, значит необходимо заменить цепь.

Залей фирменный очиститель топливной системы,Пежо и Ситроены жить без него не могут.
Были когда то Пежо-308 и Ситрон С5,тоже такая же ошибка выскакивала,только очиститель помогал,название уже и не помню.

Надо делать диагностику, с номерами ошибок уже более будет понятно, что просит двигатель. Без номеров ошибок все действия сродни танцам с бубном или гаданию на кофейной гуще.
Двигатель ЕР6 на любой чих выдает antipollution fault.
Diagbox и Lexia/PP2000 в помощь.

Уважаемый, autobazar86, у вас нет случайно ссылки на официальный источник рекомендации "производитель рекомендует давать движку периодически раскручиваться под 4 тыс.оборотов"?

К сожалению прямой ссылки на рекомендацию производителя найти не могу. Информация взята из форумов, в которых эта проблема обсуждалась и были найдены методы решения. Ссылок на источник никто не выкладывает по каким-то причинам...
Начните, всё-таки с диагностики, она внесёт ясность в проблему...

Добрый день! А units fault что значит ? Заранее спасибо

И говорит "нажмите отбой"...

Добрый! Дословный перевод: система неисправностей агрегатов.