Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане, ну вот и настало моё время слазить в коробас.
Citroen C4
Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане, ну вот и настало моё время слазить в коробас. Выскочила ошибка P1167 (AL4 упала в аварию и выбираться от туда не собирается), есть вероятность, что это просто датчик давления, но не может всё так быть красиво и гладко. Кароч, я понимаю, что это соленойды и мне нужна консультация откуда будет дешевле всего их заказать (желательно цена/качество), в чём отмачивать гидроблок и вообще прям интересен весь процесс, кто сталкивался с подобным. Крик души: "ПОМОГИТЕ!!!". Заранее всем спасибо)
05.10.202215099963798
13 ответов
Все ответы
МБ230
цены курите в инете,они меняются каждую неделю...
ну а с таким даром ясновидения непонятно зачем форум вам)))
вы ужепричину знаете- решайте)
отмачивать в растворителе
ну а с таким даром ясновидения непонятно зачем форум вам)))
вы ужепричину знаете- решайте)
отмачивать в растворителе
Так вот и интересно в каком? В воде же не помоешь его. А по поводу цен уже успел "прикурить", появилась идея заказывать запчасти с алика, вот думаю резонно это вс или нет
Ответить
15099963
Так вот и интересно в каком? В воде же не помоешь его. А по поводу цен уже успел "прикурить", появилась идея заказывать запчасти с алика, вот думаю резонно это вс или нет
646...
Ответить
Отмачивать ничего не надо, хватит простого хорошего балона очестителя карбюратора.
Производит клапана для этих АКПП - Borg Warner - 50219
Renault - 7701208174
Peugeot/Citroen - 2574.16
Все это одно и тоже, только упаковка разная.
На Chery Tiggo устанавливали лицензионную идентичную АКПП, так что можете испытать удачу на али, но есть шанс экономии оказатся мнимой.
И не забудьте привести в порядок "мозги" после всех манипуляций, подключив DiagBox. А то можете не получить желаемого эффекта.
Производит клапана для этих АКПП - Borg Warner - 50219
Renault - 7701208174
Peugeot/Citroen - 2574.16
Все это одно и тоже, только упаковка разная.
На Chery Tiggo устанавливали лицензионную идентичную АКПП, так что можете испытать удачу на али, но есть шанс экономии оказатся мнимой.
И не забудьте привести в порядок "мозги" после всех манипуляций, подключив DiagBox. А то можете не получить желаемого эффекта.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Viktor S.K.
Отмачивать ничего не надо, хватит простого хорошего балона очестителя карбюратора.
Производит клапана для этих АКПП - Borg Warner - 50219
Renault - 7701208174
Peugeot/Citroen - 2574.16
Все это одно...
Спустя пару дней с последних комментариев пож соединяли к сканеру и выяснилось, что показания датчика скачут, тобишь умер он, а клапана умираю постепенно, а не резко, как у меня произошло, поэтому на данный момент жду датчик)
Ответить
Как придт датчик и устанавлю - отпишусь об успехах
Ответить
15099963
Спустя пару дней с последних комментариев пож соединяли к сканеру и выяснилось, что показания датчика скачут, тобишь умер он, а клапана умираю постепенно, а не резко, как у меня произошло, поэтому на данный момент жду датчик)
Так может не показания всё же скачут, а сами измеряемые величины?! И датчик здесь не причем.
При недостаточном давлении масла с заедающим редукционным клапаном можно кучу датчиков поменять и не добиться нужных показаний. Успехов в ремонте)))
При недостаточном давлении масла с заедающим редукционным клапаном можно кучу датчиков поменять и не добиться нужных показаний. Успехов в ремонте)))
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
1
Ответить
Viktor S.K.
Так может не показания всё же скачут, а сами измеряемые величины?! И датчик здесь не причем.
При недостаточном давлении масла с заедающим редукционным клапаном можно кучу датчиков поменять и не добиться нужных показаний. Успехов в ремонте)))
При недостаточном давлении масла с заедающим редукционным клапаном можно кучу датчиков поменять и не добиться нужных показаний. Успехов в ремонте)))
Датчик поменял, в аварию перестала уходить, но теперь третья передача не работает, до не доходит и тупо обороты крутит, но никуда не едет, на место p1167 пришли ошибки p0721 и u0404, методом мозгового штурма решил заказать модуль передач, есть ощущение, что датчик давления масла потянул его за собой.
Ответить
А так готовлюсь к худшему, есть вероятность, что стопорной кольцо лопнуло у третьей передачи.
Ответить
15099963
А так готовлюсь к худшему, есть вероятность, что стопорной кольцо лопнуло у третьей передачи.
Изначально надо было обратиться в сервис или к "Дяде Васе", сделать грамотную полную компьютерную и инструментальную диагностику АКПП , а потом уже начинать устранять неисправности.
А сейчас у вас не оправданные финансовые, физические, моральные вложения. После таких ремонтов и рождаются мифы с тремя "Ф"
Повторюсь - удачи в ремонте!
А сейчас у вас не оправданные финансовые, физические, моральные вложения. После таких ремонтов и рождаются мифы с тремя "Ф"
Повторюсь - удачи в ремонте!
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
1
Ответить
Viktor S.K.
Изначально надо было обратиться в сервис или к "Дяде Васе", сделать грамотную полную компьютерную и инструментальную диагностику АКПП , а потом уже начинать устранять неисправности.
А сейчас...
Ошибку по давлению масла в коробке устранил, по сути действую правильно, банально первый раз с коробасом сталкиваюсь и не был готов, что одна ошибка сменится двумя другими.
Ответить
Замена модуля передач не помогла, в среду везу на ремонт, как сделаем - отпишусь, что по итогу было.
Ответить
И вот моя эпопея закончилась, виной всему было стопорное кольцо, помимо прочего были заменены 9 из 14 фрикционнов дисков и два поршня выжимных. После этих манипуляций машину не узнать, едет ровно, чтко, не пинается, всем спасибо за напутствия и хороших дорог)
4
Ответить
Оставить ответ
ну а с таким даром ясновидения непонятно зачем форум вам)))
вы ужепричину знаете- решайте)
отмачивать в растворителе