Добрый вечер, двигатель 2.0 140 л.с. Робот. Вопрос , машина стояла 3 месяца , включаешь скорость , поехала , может на кочке подпрыгнуть и
Citroen C4 Picasso
Добрый вечер, двигатель 2.0 140 л.с. Робот. Вопрос , машина стояла 3 месяца , включаешь скорость , поехала , может на кочке подпрыгнуть и скорость как будто вылетела , на табло N , а рычаг на передаче стоит. Выключил двигатель, перевёл рычаг в N , завёл и поехал. Бывает сначала как завёл , рычаг перевёл скорость к примеру заднюю включил , на табло как положенно R , а она не едет— на месте. Скажите пожалуйста , кто то сталкивался ?
24.05.2019Алексей Валерьевич1311
18 ответов
Лучшие
Все ответы
Коробка почти умерла. Обратитесь к Официалам или в Сервис по ремонту АКПП, которые специализируются на Пежо-Ситроенах, и проведите диагностику...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Компьютерная диагностика необходима, Lexia3/PP2000/Diagbox вам в помощь. Провести диагностику на наличие ошибок, а также работы механизмов активации сцепления и переключения передач. Обратитесь к специалистам специализирующихся на Peugeot/Citroen.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Спасибо за ответы , сегодня в пробке на скорости — заглохла , включаю — не заводится , или заводится но серость не включается на N стоит и все, ни вперёд ни назад , скинул клемму АКБ — завёл , поехал.
Кто что думает по этим симптомам ?
Кто что думает по этим симптомам ?
Ответить
Скорость не включается )
Ответить
Вам всё понятно и доступно написали! Воспользуйтесь советами!
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Исполнительный механизм(актуатор) переключения передач или исполнительный механизм(актуатор) выжима сцепления или само сцепление.
Чтобы не гадать и не тыкать пальцем в небо, НАДО сделать диагностику!
Чтобы не гадать и не тыкать пальцем в небо, НАДО сделать диагностику!
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
1
Ответить
Спасибо большое, после провидения диагностики сообщу что именно отказало
Ответить
Алексей Валерьевич
Спасибо большое, после провидения диагностики сообщу что именно отказало
Хорошо. Хотя бы номера ошибок.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Доброго дня , с трудом доехал до диагностики , включаешь двигатель — показывает на табло что машина стоит на скорости , переключаешь на R, потом N , и дальше на A , и поехал.
Едешь , все вроде переключается , перед лежачем полицейском начинаешь тормозить — скорость преподаёт и на табло буква N , и так раз пять в течении трёх километров.
Диагностика показала CFC300P -AT
Едешь , все вроде переключается , перед лежачем полицейском начинаешь тормозить — скорость преподаёт и на табло буква N , и так раз пять в течении трёх километров.
Диагностика показала CFC300P -AT
Ответить
Масло поменял в коробке , перемен нет. Комп не может обучить , N, A, дальше R , и пишет ошибку , не может обучить.
Сервис не специализируется именно по этим машинам. К офицалам ехать часа 4 , возможно не доедет.
У кого какие предположения ? Может активатор ? ( актуатор )
Сервис не специализируется именно по этим машинам. К офицалам ехать часа 4 , возможно не доедет.
У кого какие предположения ? Может активатор ? ( актуатор )
Ответить
Вот что пишет — не видит
Ответить
И вот эта запчасть со следами масла — что это ?
Ответить
"CFC300P -AT" - так скажем, это модель вашей РКПП.
OPUS - может и не прочитать всех ошибок, вам надо провести диагностику и проверить функционал РКПП при помощи Lexia3/PP2000/Diagbox.
Устранить течь гидравлической жидкости из актуатора, произвести замену жидкости. Так же надо сбросить все ошибки и провести адаптацию актуатора.
OPUS - может и не прочитать всех ошибок, вам надо провести диагностику и проверить функционал РКПП при помощи Lexia3/PP2000/Diagbox.
Устранить течь гидравлической жидкости из актуатора, произвести замену жидкости. Так же надо сбросить все ошибки и провести адаптацию актуатора.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Алексей Валерьевич
И вот эта запчасть со следами масла — что это ?
Это корень вашей проблемы, актуатор переключения передач.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Алексей Валерьевич
Масло поменял в коробке , перемен нет. Комп не может обучить , N, A, дальше R , и пишет ошибку , не может обучить.
Сервис не специализируется именно по этим машинам. К офицалам ехать часа 4 , возможно не доедет.
У кого какие предположения ? Может активатор ? ( актуатор )
Сервис не специализируется именно по этим машинам. К офицалам ехать часа 4 , возможно не доедет.
У кого какие предположения ? Может активатор ? ( актуатор )
Замена масла в коробке, это не замена масла в актуаторе. Два не сообщающихся сосуда)))
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Скорее всего у вас не достаточный уровень гидравлической жидкости в актуаторе, из-за протечек, отсюда не стабильная работа его.
На все обще известном сайте есть информация по приложению услуг по диагностике Peugeot/Citroen, в вашем городе. Обратитесь к ним, может помогут более подробно.
На все обще известном сайте есть информация по приложению услуг по диагностике Peugeot/Citroen, в вашем городе. Обратитесь к ним, может помогут более подробно.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
3
Ответить
Спасибо 🙏 большое — сделали. Просто долили масло, удали ошибки , прописали ( с третьего раза удалось ) — и ВСЕ. ошибок нет , ничего не вылетает , на первой тоже мягко трогается.
Ещё раз спасибо 🙏 что ответили по существу проблемы.
Ещё раз спасибо 🙏 что ответили по существу проблемы.
Ответить
Алексей Валерьевич
Спасибо 🙏 большое — сделали. Просто долили масло, удали ошибки , прописали ( с третьего раза удалось ) — и ВСЕ. ошибок нет , ничего не вылетает , на первой тоже мягко трогается.
Ещё раз спасибо 🙏 что ответили по существу проблемы.
Ещё раз спасибо 🙏 что ответили по существу проблемы.
Не за что! Будут вопросы, пишите!
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
1
Ответить
Оставить ответ
На все обще известном сайте есть информация по приложению услуг по диагностике Peugeot/Citroen, в вашем городе. Обратитесь к ним, может помогут более подробно.