В какие другие модели ставится этот дизель? Ремень или цепь в ГРМ? Насколько надёжен? Рулевая рейка гидро или электро? Спасибо.

дизель объемом менее 2 л априори ненадежен и малоресурсен(200-250 т.км)

Рейка - гидро-электро. Она, в принципе, надёжная, и рулевое отличное, но если сломается, то не ремонтируется, и очень дорогая!
Привод ГРМ - ремень. Если своевременно менять, то проблем не будет.
Дизель - отдельная тема. Вообще не наш Российский вариант. Головняки с ним то с мочевиной, то с давлением, и масло необходимо только оригинальное. Но, если денег не жалеть, то машина может ездить нормально. Если будете покупать новую - никаких проблем нет. В сервисной книжке подробно прописан регламент обслуживания, выполняйте всё по нему и машина будет вас радовать.
Ездить на нём, конечно, кайф! Сложно сравнить с какой-либо другой машиной! Огромный салон, супер-шумка, качественные материалы отделки, максимальнейший функционал, гигантское ветровое стекло.... всех плюсов не перечислить...
Но я бы вам советовал взять бензиновую версию. Если на механике, то она будет и надёжной и очень экономичной!