Можно! Главное – не спешить и учесть несколько моментов:
- Модель с АКПП, значит, 2.0-литровый турбомотор на 200 с лишним лошадок в паре с 6-ступым автоматом Aisin. Это надёжная связка, но при таком пробеге очень важна история обслуживания, особенно коробки. Уточни, когда последний раз меняли масло в АКПП и полностью ли оно менялось. Если нет, будь готов к замене.
- Ходовая. 140 тысяч — это уже приличный пробег, так что наверняка придётся вложиться в подвеску. Проверь состояние амортизаторов, сайлентблоков и ступичных подшипников.
- Кузов. Насчёт "без аварий" – это надо тщательно проверять. Посмотри, нет ли следов перекраски, зазоры на кузовных элементах. Даже если не было серьёзных ДТП, могут быть мелкие сколы и царапины.
- Электроника. Проверь работу всех систем: мультимедиа, климат-контроль, подогревы сидений. Иногда начинают глючить датчики.
- Цена. Если цена адекватная, то с учётом возможных вложений, FAW Bestune B70 с его комфортом и динамикой вполне может стать хорошим вариантом. Главное – провести диагностику в хорошем сервисе.