Помогите пожалуйста. появилось давление на обратке между форсунками.я их жимкую а оно прёт дальше.
Ford C-MAX
помогите пожалуйста. появилось давление на обратке между форсунками.я их жимкую а оно прёт дальше. снял обратку зелёный штуцер со стороны пассажира всё равно прёт.опыта с дизелями нет. подсказать некому. у нас деревня. глухомань. что делать. объясните пожалуйста. зарание благодарен.
20.02.201811303186144
5 ответов
Лучшие
20.02.2018
mustang225
Новосибирская область
Ответов: 1634
Лучших: 655
Форсунки помирают.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
1
Ответить
Все ответы
Форсунки помирают.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
1
Ответить
вот просто интересно,зачем в обратку полезли?сливаете соляру?ну так быстрее бежать стала...
Ответить
В системе Комон-рейл,если льет в обратку,значит как минимум одна форсунка мертвая.
По этому иногда стоит проверять обратку.
По этому иногда стоит проверять обратку.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
Ответить
mustang225
В системе Комон-рейл,если льет в обратку,значит как минимум одна форсунка мертвая.
По этому иногда стоит проверять обратку.
По этому иногда стоит проверять обратку.
при мертвой форсунке коммон рейла двиг обычно не запускается,не давления в рампе.
причин слива много,просто для начала сканер надо подключить
причин слива много,просто для начала сканер надо подключить
Ответить
МБ230
при мертвой форсунке коммон рейла двиг обычно не запускается,не давления в рампе.
причин слива много,просто для начала сканер надо подключить
причин слива много,просто для начала сканер надо подключить
Форсунка может не много пропускать с обратки,допустим на Газеле Нексте за 1 минуту работы двс,допускается до 20мл.л(это практически мертвая форсунка,но при этом машина запускается) выхода топлива с обратки. Обычно хорошая форсунка пропускает около 3-4-5мл.л за минуту.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
Ответить
Оставить ответ
