Проблемы с зажиганием в третьем цилиндре?

Проблема в моторе! Точнее - в его износе! Компрессия у него никакая! Надо разбирать и смотреть! При компрессии ниже 11 двигатель считается почти мёртвым!

а в остальных горшках какая компрессия?

в других не проверяли, но у этого движка степень сжатия по паспорту 9.8. 4.6 8 горшков. Если плавно набирать скорость то идет и под сотню работает ровно расход бензина в норме.. Но при ускорении, при оборотах около 4тыс..сразу проблемы. больше 60км не едет. Заглушишь двигатель, потом набирает хоть сотню..лишь бы обороты не были под 4тыс.

в других не проверяли, но у этого движка степень сжатия по паспорту 9.8. 4.6 8 горшков. Если плавно набирать скорость то идет и под сотню работает ровно расход бензина в норме.. Но при ускорении, при оборотах около 4тыс..сразу проблемы. больше 60км не едет. Заглушишь двигатель, потом набирает хоть сотню..лишь бы обороты не были под 4тыс.

Степень сжатия и компрессия - это вообще разные параметры!

методом научного тыка современный авто не починить...
если диагностировать двс,то весь ,а не один цииндр.
к тому же на фордах ошибки часто говорят о погоде на марсе..
для начала замените ВСЕ свечи и замерьте компрессию во всех цилиндрах