Восклицательный знак на панели: причины?

К диагностам надо вам,а не к проверяльщикам

промой датчик нагнетающего воздуха! его маслом закидало!

Спасибо. Все ок

И мощность ДВС пропала! Нужно постоять на холостых мин 3-5, селектор в положении "Р", после заглуши, вытащи ключ и заново заведи, всё пропадёт. А вообще первая причина это то что очень тихо ездишь, и на холостых долго стоишь. На трассе погоняй мотор до 4 тыс. оборотов, и делай так изредка, всё Ок будет. На месте только не газуй, не поможет, нагрузки нету. А второе это диагностика, пусть смотрят геометрию турбины, может сажей всё закидало, от чудо ЕГРа. ЕГР работает только на холостых и при "овощной" езде, если по трассе либо в лесу даёшь нагрузку мотору, то система отключается.