При движении с включенным передним мостом под нагрузкой все нормально,когда отпускаешь педаль газа не выключая передачу идет гул или хруст.

Попробуйте проверить уровень и состояние масла в редукторе, замените его.

это нормально,просто перд надо отключать за ненадобностью...
ну а по описаниююю гул или хруст....))) как то конкретизировать...чтоль)))

При включенном полном приводе и нажатой педали акселератора идёт передача мощности от двигателя к колёсам. Зазоры радиальные и осевые во всех сопрягаемых деталях и подшипниках выбраны, гул минимальный.
При отпущенной педали акселератора колёса через трансмиссию крутят двигатель, и используя это торможение автомобиль замедляется.
Зазоры радиальные и осевые во всех сопрягаемых деталях выбраны в противоположную сторону, они с большими люфтами, имеем гул и хруст.
Проверь и отрегулируй люфты в редукторах мостов.

Масло менял.а вопрос остался.

Езда в основном на заднем приводе,передок включается только когда съезжают на бездорожье

Вот я тоже к этому склоняюсь,что может подшипник хвостовика пришел конец,хотя люфта нет.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, езжу на заднем приводе всё отлично но когда подключаю передок то при повороте на лево колесо как будто рывками начинает тормозить что в перёд и назад, чувствуется как напрягается ГУР напрягается. Полуоси, ступичные, сальники и т.д. всё новое стоит. Что может быть?