Всем газелеводам привет, помогите пожалуйста, решить проблему.. Ситуация такая, при начале морозов, машина (газ 3302, 406 инжектор) начала очень
ГАЗ ГАЗель
Всем газелеводам привет, помогите пожалуйста, решить проблему..
Ситуация такая, при начале морозов, машина (газ 3302, 406 инжектор) начала очень плохо вести себя.. Первые проблемы появились, это обороты на холостых около 2000... Я только чего не делал, поменял датчик дроссельной заслонки, клапан воздуха, шланги все целые, снимал клапанную крышку(там всё чисто) заменил все резинки, заменил свечи, провода. После, вроде стало лучше, но через некоторое время, опять всё началось, обороты на холостых 1500-1800, такое ощущение, как-будто прогревочные, машина стоит в гараже, прогревается до 70-80 градусов, только после этого выезжает. Обороты 1500.. глушишь двигатель, заводишь, обороты нормализуются..
Что это может быть? Может быть это их-за датчика коленвала? Посоветуйте, что-нибудь, уже не знаю что делать..
Ситуация такая, при начале морозов, машина (газ 3302, 406 инжектор) начала очень плохо вести себя.. Первые проблемы появились, это обороты на холостых около 2000... Я только чего не делал, поменял датчик дроссельной заслонки, клапан воздуха, шланги все целые, снимал клапанную крышку(там всё чисто) заменил все резинки, заменил свечи, провода. После, вроде стало лучше, но через некоторое время, опять всё началось, обороты на холостых 1500-1800, такое ощущение, как-будто прогревочные, машина стоит в гараже, прогревается до 70-80 градусов, только после этого выезжает. Обороты 1500.. глушишь двигатель, заводишь, обороты нормализуются..
Что это может быть? Может быть это их-за датчика коленвала? Посоветуйте, что-нибудь, уже не знаю что делать..
20.10.202111221739173
14 ответов
Все ответы
20.10.2021
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59531
Лучших: 5240
Привет! Привод ГРМ проверьте, а не датчик коленвала...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Привет! Привод ГРМ проверьте, а не датчик коленвала...
Можно по подробнее, пожалуйста..
Ответить
autobazar86
Привет! Привод ГРМ проверьте, а не датчик коленвала...
Ошибку показывает на датчик коленвала
1
Ответить
11221739
Ошибку показывает на датчик коленвала
"Ошибку показывает на датчик коленвала" - это где такое прочитал?
Код 53 выскакивает из-за неравномерности вращения, а также из-за пропуска вспышки в каком-нибудь цилиндре. Т.Е. при резком изменении скорости вращения в течении одного оборота двигателя.
Зачет менять исправный датчик, чётко отработавший свою функцию?
Код 53 выскакивает из-за неравномерности вращения, а также из-за пропуска вспышки в каком-нибудь цилиндре. Т.Е. при резком изменении скорости вращения в течении одного оборота двигателя.
Зачет менять исправный датчик, чётко отработавший свою функцию?
Красноярск
Ответить
Dr2001
"Ошибку показывает на датчик коленвала" - это где такое прочитал?
Код 53 выскакивает из-за неравномерности вращения, а также из-за пропуска вспышки в каком-нибудь цилиндре. Т.Е. при резком изменении...
053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Ответить
11221739
053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Эта ошибка говорит либо о неисправности датчика, либо, что бывает чаще всего, о проблемах с ГРМ (ремень либо цепь)...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Эта ошибка говорит либо о неисправности датчика, либо, что бывает чаще всего, о проблемах с ГРМ (ремень либо цепь)...
Ну а почему тогда, машину глушишь, заводишь, обороты нормализуются?
Вряд-ли это цепь или ремень... Тогда бы они были бы постоянные..
Ведь так получается или я ошибаюсь?
Вряд-ли это цепь или ремень... Тогда бы они были бы постоянные..
Ведь так получается или я ошибаюсь?
Ответить
Scania 14
Ну а почему тогда, машину глушишь, заводишь, обороты нормализуются?
Вряд-ли это цепь или ремень... Тогда бы они были бы постоянные..
Ведь так получается или я ошибаюсь?
Вряд-ли это цепь или ремень... Тогда бы они были бы постоянные..
Ведь так получается или я ошибаюсь?
Я вам высказал своё предположение, которое не помешает проверить, и всё. И пояснил причину, по которой чаще всего появляется ошибка по ДПКВ. Можете проверить моё предположение, или просто заменить датчик, и если ничего не изменится, проверить ГРМ... Думаю, что дешевле, всё-таки, начать с проверки ГРМ.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
11221739
053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
053 так-же бывает при рассинхронизации сигнала с исправного ДПКВ.
А про дефекты в проводке к ДПКВ сам догадаешься.
А про дефекты в проводке к ДПКВ сам догадаешься.
Красноярск
Ответить
опыт замена датчика ДЗ почему то ничему не научил...,надо все остальные датчики поменять...))))
РХХ первым делом надо промыть
РХХ первым делом надо промыть
Ответить
МБ230
опыт замена датчика ДЗ почему то ничему не научил...,надо все остальные датчики поменять...))))
РХХ первым делом надо промыть
РХХ первым делом надо промыть
Он новый стоит, недавно совсем поменял
Ответить
Scania 14
Он новый стоит, недавно совсем поменял
*РХХ
Ответить
Scania 14
Он новый стоит, недавно совсем поменял
я так понимаю это первая ваша машина и один из первый ремонтов...
качество ЗЧ такое,что не факт,что новый рабочий...
я бы ещё топливные коррекции посмотрел..
качество ЗЧ такое,что не факт,что новый рабочий...
я бы ещё топливные коррекции посмотрел..
Ответить
У меня волга. Проблемма была такая же. Тоже везде искал ответы. менял все датчики ( по советам всезнаек). Оказалось перелом экранированного провода в косе. Просто перегнил. Вскрывай всю косу от мозгов и ищи. Мне помогло. Машина как новая заработала.
1
Ответить
Оставить ответ
