В совершенной степени зависит от того, насколько качествено мотор капиталится. Любой ремонтопригодный мотор после первой хорошей капиталки проходит не меньше половины среднестатистического ресурса нового мотора той же модели.
Всё делается, причём, если есть опыт, то можно сделать самостоятельно, в гараже, имея необходимый инструмент и лебёдку.
По понятным причинам не могу выложить ссылку на конкурентный сайт. Сами наберите в поиске: Капиталка Cummins ISF 2.8. И почитайте пошаговый процесс капиталки, с фотографиями и пояснениями.