Самый простой, но, пожалуй, наиболее действенный метод — это замена маслосъемных колец. Если же ты не готов к такому серьезному вмешательству в двигатель, можно попробовать другие варианты.
У меня машина 2017 года, пробег 120 тысяч километров, и на каждой тысяче километров она жрала почти литр масла. Я поехал в дилерский центр, там мне заменили поршневые кольца. Сейчас я наездил уже больше тридцати тысяч километров, и масложор полностью пропал.
Да просто держи под рукой канистру с маслом, увидел, что уровень упал — долил, и не заморачивайся. Не стоит этот вопрос твоих нервов и лишних трат. Откатаешь на нём, пока не надоест, а потом просто возьмёшь другую машину, вот и всё решение.
У меня H7 и пробег уже почти 170 тысяч километров. Где-то на 130 тысячах я заметил, что уровень масла упал до минимума ещё до планового техобслуживания. Тогда мне сделали ремонт без разборки двигателя – заменили маслосъемные колпачки и клапан PCV. После этого жор масла на какое-то время прекратился, но сейчас, кажется, проблема возвращается. Пока что езжу так.