Проблемы с теплом в салоне?

патрубки в обход крана?)?))) что то новенькое...
хотел бы я взглянуть на того кулибина....
приводите СО в заводское состояние для начала

Потрогайте радиатор печки, если он не горячий при прогретом двигателе, или горячий только с одной стороны, значит радиатор печки забит, попробуйте его промыть. Зачем там краник не понятно, сейчас краники вообще не ставятся, печка всегда горячая, а температура регулируется заслонкой, пропуская больше или меньше воздуха через радиатор печки...

К сожилениеине могу поирогать он под торпедой

Тогда потрогайте входящие в него шланги. Если они оба одинаково горячие, значит печка забита (обдув должен быть на средних оборотах), если один горячий, а второй холодный, значит печка завоздушена.
Идеально - нижний горячий, а верхний значительно прохладнее, и печка жарит в салон по серьёзному.

А если оба чуть тёплые?

А температура двигателя рабочая? Двигатель, вообще, прогревается?

Да с этим всё хорошо

Значит печка забита наглухо, т. е. проходимости почти нет. Зажмите зажимами оба шланга, чтобы не сливать антифриз, и отсоедините от печки. Затем можно её постараться промыть. Используйте раствор лимонной кислоты и помпу. Или обратитесь в Сервис, они сами промоют, но лучше при этом присутствовать, чтобы промыли тщательно, до чистой воды.

Да тоже думаю уже о промывки радиатора печки, спасибо за помощь

Да, и очень важный момент. После промывки радиатора печки, когда проходимость станет нормальной, также тщательно промойте всю систему охлаждения, только промывайте её без печки, соедините шланги, идущие на неё между собой, и так мойте. Также, пока не пойдёт чистая вода.
После промывки лучше сразу антифриз не заливать, подключите печку, залейте воду (лучше дистиллированную) и пару дней покатайтесь, затем слейте и только если сольётся чистая вода, заливайте антифриз. Естественно, такой вариант подходит только если температура воздуха на улице выше 0°С.

я года три назад кран печки вообще убрал, щланг напрямую на выход радиатора печки посадил.
всё отлично работает.

так что если именно так на этом аккорде сделано, то всё должно работать

А с кондёром проблем нет?