Глохнет ДВС Civic D16A - ошибка датчик ВМТ. Менять трамблер?

Добрый день, уважаемые коллеги Хондаводы (веды) :)))

Взываю к вам за помощью!

Месяца 2 назад на нашем Сивике Ферио загорелся чек енжин.... Заехали к толковому автоэлектрику, он подключил хондовский сканер..
Вот что мы увидели:
...но! Машина нормально ехала.. и двигатель не глох.... после этого через месяц двигатель начал глохнуть прямо на ходу... на ровном месте.... обычно когда притормаживаешь на повороте.... но иногда и просто так на прогреве возле дома!

1. Сначала грешили на грм - но так как пришла пора его поменять - то заменили со всеми роликами и сальниками... Не помогло.
2. Далее я поменял фильтр топливный под капотом и промыл сеточку бензонасоса (фотоотчет тут выкладывал). - Не помогло. Глохнет.
3. Грешили на катализатор и резонатор (он развалился внутри банки, думали мешает выхлопу) - вырезали резонатор, катализатор осмотрели - он в порядке. Не помогло - глохнет.
4. Датчик ВМТ вот такой судя по мануалу:
Короче перекурил все форумы в инете по хондам.. говорят надо менять трамблер в сборе.. и что датчик отдельно не бывает в экзисте... Поискал знакомый по разборам - никто не нашел ему 9 контактный трамблер.... Как быть?

Еще хондаводы на форумах почему то при подобной проблеме рекомендуют "пропаять main relay".... для чего? Кто сталкивался?
Уважаемые хондаводы - реально прошу вашей помощи!!!!