Почему снова чек энжн после замены лямбды?

Привет всем! Продолжение моих мытарств.
Заменили лямбду верхнюю. В итоге, после замены, по приезду домой, показал чек энжн. Приехал назад на сервис чекнули ошибку, - бедная смесь. Они вроде покрутили лямбду, погоняли двиг. .. Сказали, что видно неправильно встал зонд. Теперь все ок. Приехали домой без происшествий. С утра только выехали на работу, - снова чек энжн. Наверняка та же ошибка по причине бедной смеси. Начал гуглить:
Грязь в датчике расхода воздуха, вследствие чего он не может корректно учитывать расход воздуха;
Вакуумная утечка;
Клапан EGR, который отвечает за рециркуляцию отработанных газов, недостаточно плотно закрывается и пропускает воздух во впускной коллектор;
Высокий расход воздуха через клапан EGR вследствие неисправности датчика разности давления EGR;
Недостаточно мощный топливный насос;
Топливный фильтр с сопротивлением;
Загрязненные топливные форсунки;
Течь в регуляторе давления топлива.
Капец!!! Куда смотреть? И не зря ли я бабло на новую лямбду выкинул?(((