Почему при 40 км/ч дергается машина?

воздух, (фильтр, бдз, клапана)

К ВВ части надо тоже присмотреться.

была такая фигня на RD1 . помыли форсы , поменяли фильтр, стало ГУТ

Мысль такая: вернее две, шибко не пинайте, если не прав:
1) 40 км/ч это обычно третья передача? может пара фрикционов, отвечающая за III передачу, стёрлась?
отсюда подёргивания.
2) давление атф при данных оборотах слабое и не сжимает должным образом фрики => забит фильтр коробки, либо сама АТФ...

поменял маслов в коробке вместе с выносным фильтром плюс промыл выносные электро клапана.а также масо в заднем редукторе.и всё окей .клапона моются бензином и воздухом продувается .снимаешь крышку вытаскиваешь 4 штырька /клапана/в них внутри сеточка вот её и моешь.мой совет купите новую прокладку она рвётся.

Такая же проблема, пока склоняюсь к этому:

1) Где-то уже обсуждалось енто. У датчика TPS(датчик полож. дросс. засл.) появляца люфт в определённом положении, а сигнал с нёго идет в ЕБУ а потома в мозг коробки. Проверить его можно мультиметром.
2) вылечил это тем что снял блок дросельной заслонки , все промыл и поставил обратно
3)вылечил эту хрень регулировкой тпс

Вибрация возникает от коробки,если интересно почитай на СРВ клубе,частый трабл,лечится заменой масла в коробке,кто то заливал новую программу мозгов коробки.

Парни такая же проблема у меня на Ниссан теана j32. Еду 40км на малых оборотах и как только отпускаю педаль газа машина пару раз дернется и дальше нормально. Но не приятно при езде. А началось это через день после того как я гашетку в пол положил.

Скоро нас таких будет много.... Такая же фигня.

Если плавно довить на педаль газа.. То едешь как на квадратных колёсах, как по щебёнки.. Газ добавляешь всё ок, но еслев газ приопустить опять как по щебне.. И подёргивания есть и при больших оборотах... Грешу на масло в акпп... Потому что залил не оригинал стала дёргаться больше.. На старом масле приходилось провоцировать это дёрганье теперь она дёргается при плавном нажатии на газ.