Горят индикаторы на панели. Чек. руль. антиюз. помощь при спуске. Диагностика показывает ошибку первого цилиндра. Новые свечи. Аккумулятор новый.

Диагностику надо делать в Сервисе, с использованием дилерского или профессионального оборудования. В таком случае мастер вам с точностью скажет в чём конкретно проблема, и что конкретно необходимо заменить и по какой причине.
"Ошибка первого цилиндра" подразумевает тысячи причин этого. Не стоит экономить на профессиональной диагностике, она в конечном итоге экономит больше денег, чем бесплатное чтение ошибок и последующая интуитивная замена всего подряд, в надеже на то, что угадали с источником проблемы...

Согласен полностью. В Сервисе это и сказали небесплатно. Уверяли что больше нечего не может быть. Это и настораживает. Поеду в другой Сервис. Посмотрим что там скажут.

а почему они не устранили проблему?
договаривайтесь на результат,а не "ошибку первого цилиндра")))))

Дали контакт другого автосервиса. Сказали там хорошо сделают.

Нашли проблему. Провели диагностику. поставили диагноз. назначили лечение "демонтаж и очистка форсунок". Работа заняла полдня. Была забита первая форсунка. Машину забрал здоровую и счастливую.

Прекрасно! Спасибо вам от всех пользователей за описание результата! Ваш опыт кому-нибудь обязательно пригодится!

ДВ! У меня та же проблема, те же чеки загорелись... Дайте, пж, контакты, куда обращались... СП большое!

Автогост. +79841980028