Загадочные лампочки на панели приборов

Раз ошибка неизвестная, значит обычный сканер использовать не вариант. Подозреваю, что «обычным сканером» вы называете игрушку ELM, которая сканером не является априори... Обратитесь в Сервис и сделайте диагностику, по её результатам специалист выяснит причины и даст вам рекомендации по устранению.
Уточняю, обратиться вам нужно к диагносту, а не к электрику, который умеет сбрасывать ошибки. Электрик и диагност - это, по сути, разные профессии.

Ошибка датчика рысканья, 81-19. Рекомендуют замену блока АБС, так как сам датчик внутри и вроде как это болезнь фитов/шаттлов, лечится заменой блока. Ремонтировать сам блок не рекомендуют, из-за его небольшой стоимости. Может кто-то уже ремонтировался, не хочется снимать родной. По глазам работников сервиса заметно, что точно не понимают. А пробовать на себе метом перебора не хочется. Пока план такой, что покататься по сервисам, может кто знающий попадется. Но болячка прогрессирует, срабатывает все быстрее и быстрее, сильную жару уже ждать не требуется. На +10 вылетает.

Один специалист предположил, что из-за нештатной резины. Стоят и зима и лето 195/65, диаметр 15 штатный. Диски не родные - куплены максимально под штатные размеры. Но другие отвергают эту версию.

В итоге после ряда "исследований" с группой интересующихся выяснили, что проблема с электронной частью блока АБС не новая, известна, есть ролики вскрытия и ремонта, блок китайский, сделан некачественно, контакты припаяны плохо и отваливаются. Решается заменой всего блока, либо перепайкой. Замена блока в моем случае не работает, очень редкий, запчасть ищется, но пока не находится. Все, что есть в продаже, имеет иную маркировку и ставить рекомендуют только гаражные сервисы, крупные не рекомендуют и предлагают поискать. Возможно на гибриды и переднеприводные будет найти значительно проще. И цена вопроса уже не укладывается в 3-4 тысячи, перешагнули за 12к на этапе поиска. Так же есть логика заодно и тормозную жидкость поменять, раз тормоза разбираются и она сливается в любом случае. Так же сообщают о настройке, адаптации электрики, в общем не просто слил и залил. Вариант два - перепайка. Тут надо иметь руки из нужного места, опыт работы с хрупкими и мелкими платами, не мой вариант, ищется подходящий и надежный специалист. Необходимо аккуратно вскрыть электронный блок (отрезать крышку), припаять оторванные, а лучше все перепаять, собрать и загерметизировать обратно. А вскрывается она как раз в районе контактов, перебор в глубину и плата на помойку. Вот пара фото, все дело в некачественной пайке по контуру. Выглядит все просто, но хрупкое и тонкое. Фото прикрепить не могу.