Что с датчиком АБС?

Первые мысли - это датчик на колесе.

У меня тоже мысль про датчик АБС, может с ним накосячили, когда рычаг крутили...

Про самодиагностику и номера ошибок - посмотри в ФАКе, там есть про самодиагностику, как ее делать... 90% что окажется датчик... Напряжения в силовом кабеле - а должно ли оно быть, когда АБС молчит?

если плавающая неисправность , то скорее всего где то неконтакт. (посмотреть, переподключить) , сбросить ошибки.

Как я понял, чтобы сбросить ошибку - нужно потом прокатиться немного и резко потормозить, а потом сызнова проверять, завтра с утра проделаю все эти манипуляции и отпишусь по результату, какие ошибки останутся

датчик надорвали !

Угу, решать скорее всего все равно придется... Но такие вещи как Motor Stuck On и подобные - это уже скорее из-за износа щеток. Из забавного: у меня практически окончательно отказала АБСка именно после посещения СТО, где ее ни в каком виде не трогали - в тепле машина постояла, в результате там что-то разморозилось и контакт пропал совсем :) Решилось заменой мотора АБС (надо было в сборе поменять, проще бы было). Я к чему: если есть ошибка именно датчика, то могли мастера накосячить, а если блокировки мотора (эти самые Stuck On, Stuck Off) - это может быть просто повторился мой случай, т.е. механики могут быть непричем. У них походу мотор АБС - частая проблема, как коробка с рейкой :) Просто мелкая, и не все ею вообще парятся - у меня знакомый с вечно горящей лампой АБС ездит. В этом случае или замена блока АБС, или ремонт мотора по этой инструкции: https://foto.drom.ru/11047/ Для справки: мотор крепится торксами с выступом. Механик взял обычный ключ без выступа и просто туда забил молотком, убрав выступ... Немного варварство, но по результату не поспоришь :)