Вопрос по расходу топлива на Santa fe 2.7 механика 2008 года. Когда только взял машину и установил газ, расход газа был 13-14л , загорелся через
Hyundai Santa Fe
Вопрос по расходу топлива на Santa fe 2.7 механика 2008 года. Когда только взял машину и установил газ, расход газа был 13-14л , загорелся через ~50км чек, я подумал что плохо, поехал к газовщикам, он сказал что богатит смесь, вот и горит - убрали вообщем. Чек пропал, но расход стал 16-18...потом плавно пришел к 19л (зима). Вот и думаю, может что то ******ось в машине, что расход увеличился, газовщик говорит что может из-за забитого катализатора быть, но на 130т пробега, рановато катализатору еще в утил. Что прикольно, хоть при активной езде, хоть при пасивной с частым втыканием нейтралки...расход отличается максимум на 0.5л. На бенз машина переключается на 4000 оборотах. Езжу вообще и не пойму, либо я коряво в начале померял расход, либо с машиной что то не то и он реально увеличился. У кого бензиновые санты, какой у вас расход?
4 ответа
Лучшие
Все ответы
Гбо ставилось хорошее, с ОБД корректировкой
Ответить
130ооо км - не показатель состояния катализатора, он может выйти из строя и значительно раньше!
Если в машине возникают какие-то сомнения, то в первую очередь необходимо ехать в Сервис и делать диагностику, чтобы специалист проверил корректность работы всех систем машины. Если находятся какие-то сбои, то они устраняются, затем опять проводится диагностика.
Расход топлива замерять по БК - весьма сомнительное занятие, эти показания не отражают реальный расход никогда. Расход замеряется по факту, например, от заправки до заправки, или от полного бака до полного (требует значительно дольше времени).
Я делаю так: загорелась лампочка топлива - я обнуляю одометр!
Затем заправляю 10 л топлива, неважно - сразу, или проехав сколько-то километров.
Когда лампочка загорится в следующий раз - я смотрю количество пройденных километров. Если это расстояние я проехал только по городу, получается городской расход, если выезжал и на трассу, то смешанный.
Потом по простейшей формуле вычисляется расход топлива, реальный расход:
Предположим, что от лампочки до лампочки я проехал 125 км.
10 л (кол-во заправленного топлива) умножаем на 100 и делим на 125 (пройденный путь на этом топливе), получаем 8 л/100 км. Вот наш расход топлива.
Если в машине возникают какие-то сомнения, то в первую очередь необходимо ехать в Сервис и делать диагностику, чтобы специалист проверил корректность работы всех систем машины. Если находятся какие-то сбои, то они устраняются, затем опять проводится диагностика.
Расход топлива замерять по БК - весьма сомнительное занятие, эти показания не отражают реальный расход никогда. Расход замеряется по факту, например, от заправки до заправки, или от полного бака до полного (требует значительно дольше времени).
Я делаю так: загорелась лампочка топлива - я обнуляю одометр!
Затем заправляю 10 л топлива, неважно - сразу, или проехав сколько-то километров.
Когда лампочка загорится в следующий раз - я смотрю количество пройденных километров. Если это расстояние я проехал только по городу, получается городской расход, если выезжал и на трассу, то смешанный.
Потом по простейшей формуле вычисляется расход топлива, реальный расход:
Предположим, что от лампочки до лампочки я проехал 125 км.
10 л (кол-во заправленного топлива) умножаем на 100 и делим на 125 (пройденный путь на этом топливе), получаем 8 л/100 км. Вот наш расход топлива.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
130ооо км - не показатель состояния катализатора, он может выйти из строя и значительно раньше!
Если в машине возникают какие-то сомнения, то в первую очередь необходимо ехать в Сервис и делать диагностику,...
По бортовому я знаю что мерять нельзя, мерял от заправки до заправки (полный бак). По лампочке мерять у меня не очень по идеи получиться, так как бывает что загорается красная лампочка, потом немного проехав снова загорается 1 деления (из 4) зеленной лампочки. Можно конечно замерять по первому загоранию красной лампочки.
По диагностики, либо я к не плохим специалистам попадал, либо чего то не понимаю. Компьютерную диагностику делали, все нормально в системе. Может есть какая то углубленная компьютерная диагностика, на более дорогостоящих программах. Или есть какое-то название у этой углубленной диагностики?
Потому что газовщик который ставил (нормальный специалист), подключался, смотрел, сказал что все в норме. Чек загорался из-за бедной смеси, подравнял - чек пропал.
По диагностики, либо я к не плохим специалистам попадал, либо чего то не понимаю. Компьютерную диагностику делали, все нормально в системе. Может есть какая то углубленная компьютерная диагностика, на более дорогостоящих программах. Или есть какое-то название у этой углубленной диагностики?
Потому что газовщик который ставил (нормальный специалист), подключался, смотрел, сказал что все в норме. Чек загорался из-за бедной смеси, подравнял - чек пропал.
Ответить
У меня тоже Санта 2008 г. 2,7л с АКПП. Расход бензина был примерно 13л. на сотню в городе. Поставил газ. Расход газа в литрах летом по городу примерно 16-18л. , зимой расход литров 20-- 22. т.к. частые прогревы, видимо после прогрева до 50 град. двс переходит на газ, а еще плохо прогрелся кислородный датчик и дает большой расход.
Ответить
Оставить ответ
Если в машине возникают какие-то сомнения, то в первую очередь необходимо ехать в Сервис и делать диагностику, чтобы специалист проверил корректность работы всех систем машины. Если находятся какие-то сбои, то они устраняются, затем опять проводится диагностика.
Расход топлива замерять по БК - весьма сомнительное занятие, эти показания не отражают реальный расход никогда. Расход замеряется по факту, например, от заправки до заправки, или от полного бака до полного (требует значительно дольше времени).
Я делаю так: загорелась лампочка топлива - я обнуляю одометр!
Затем заправляю 10 л топлива, неважно - сразу, или проехав сколько-то километров.
Когда лампочка загорится в следующий раз - я смотрю количество пройденных километров. Если это расстояние я проехал только по городу, получается городской расход, если выезжал и на трассу, то смешанный.
Потом по простейшей формуле вычисляется расход топлива, реальный расход:
Предположим, что от лампочки до лампочки я проехал 125 км.
10 л (кол-во заправленного топлива) умножаем на 100 и делим на 125 (пройденный путь на этом топливе), получаем 8 л/100 км. Вот наш расход топлива.