Да, если выйдет такая версия iCAR 03, это будет просто бомба! Сейчас же автомобиль предлагает достойные 501 км по циклу CLTC, но с гибридной установкой iCAR 03 станет еще более универсальным и привлекательным для тех, кто часто выезжает за город или просто хочет реже заряжаться. Представляю, насколько это расширит возможности и приятность от владения такой машиной.
Было бы здорово, если бы iCAR 03 получил версию с запасом хода 600 км, ну и или хотя бы гибрид. На чистой электричке обычно не рискуешь использовать заряд ниже 30% и выше 90%. Так что, если заявлено 500 км, то реально получишь около 300 км, а после применения «зимнего» коэффициента в 0.8, останется и вовсе 240 км. Этого, конечно, маловато для уверенных поездок куда-нибудь на природу. Сейчас на рынке не так много доступных электромобилей с запасом хода в 600 км.
iCAR — это дочерний бренд Chery, и по мере его развития в линейке по-любому появятся новые модели, в том числе, скорее всего, и гибриды с увеличенным запасом хода. Но вот iCAR 03, скорее всего, не получит такую версию. Изначально его проектировали под большую батарею, и в подкапотном пространстве просто нет места для установки дополнительного двигателя-генератора.