Уважаемые господа. У меня автомобиль Infiniti QX4. 1998г, двигатель 3,3 л. Вышел из строя терморезистор указателя аварийного уровня топлива

Это не то что вы назвали...
я вот,например)))) никогда такой штуки не видел.....

Терморезистор впаян внутрь металлического цилиндрика, указанного на второй фотографии.

простите,но вы белиберду какую то пишите,ДУТ- Датчик Уровня Топлива,это на пластике модуля,а где вы эту штуку,опять простите, взяли- непонятно просто выкиньте...
проблемы то вы не пишите,кроме того,что ржавый цилиндрик вышел из строя...))

Вообще-то мое сообщение было рассчитано на людей, знакомых с конструкцией автомобиля. Но специально для Вас проведу небольшой ликбез. На Infiniti QX4 1998 г. выпуска датчик аварийного уровня топлива представляет из себя термистор (или терморезистор, как Вам будет удобнее) с отрицательным температурным коэффициентом (или NTС). Он включен в цепь питания красной лампочки аварийного уровня топлива последовательно, а принцип его работы заключается в том, что когда температура термистора низкая, сопротивление его большое, и ток по цепи не идет (красная лампа не горит). Это происходит в том случае, когда термистор, установленный в цилиндрик, полностью омывается бензином. Как только уровень топлива понизится, термистор перестает охлаждаться, его сопротивление резко падает, и по цепи начинает течь ток (лампа загорается).
Так вот, мне нужны параметры термистора именно для моего автомобиля. Если они у Вас есть, буду признателен за помощь, а если нету, то прошу оставить мое сообщение без комментариев.

большей глупости не читал)))) бббгг упалподстол....
по вашей теории терморезистор греется!!! когда не в бензине? у как же температура зимой и летом?..
это не терморезистор,и тем более не термистор( вики вам в помощь- почувствуйте разницу),а простой жидкостный замыкатель
на фоне ликбеза вы свою проблему то не озвучили....