Такая вот ситуация,Расход топлива в городе 12/100,не знаю даже из-за чего это может быть,не подскажите?Пробег 30к , ездила

Потому что ездила редко. И скорее всего недалеко.
Чем больше пробег тем меньше расход, потому что основное время машина едет, а не греется (кондиционер, печка пока стоите). :)
Можно попробовать:
1. Заменить воздушный фильтр (если сильно грязный то топливная смесь неправильно формируется и больше бензина льется)
2. Проверить давление в колесах (если слишком низкое, то больше сопротивление качению)
3. Проверить свечи зажигания
4. Поменьше пользоваться кондиционером.
5. Не гонять, а ездить плавнее.

Нормальный расход топлива у вас! То, что написано в тех. характеристиках - это маркетинговый ход изготовителя авто! Из-за этого уже много раз с ними судились. Учитывайте очень низкое качество нашего бензина, особенности эксплуатации (частая работа на холостых при стоянии в пробках и прогрев в холодное время года).
Вы же не думаете, что двигатель 1,6 будет расходовать в городе 6 л/100?!
Нормальный у вас расход, даже, я бы сказал, очень не плохой!

Во дворе наверно ездила , если новая машина гоните к дилерам . А это что означает ??? " Пробег 30к" . 30 копеек , 30 коробок, 30 кирпичей . У моего see da расход 6.7 - 6.8 за городом 6.1 - 6.3 . в зависимости с какой скоростью вваливать

Не грейте голову, как остальные. Для такого автомобили с таким весом - это нормально. В пробках и до 14 бывает доходит. Без пробок по паспорту получается.

Расход топлива зависит от множества факторов. Среди них:
- загрузка автомобиля;
- стиль вождения;
- использование дополнительных потребителей энергии и кондиционера;
- стоянка с заведённым двигателем;
- движение с частыми остановками или непостоянной скоростью;
- давление в шинах, качество топлива, износ свечей и др.

Все производители, при указании паспортного расхода топлива тестируют автомобили при определённых условиях. Как правило, среди этих условий:
- выключенный кондиционер;
- заправленный на половину и менее бензобак;
- в салоне только водитель;
- за рулём водитель-испытатель, который во время езды выбирает наиболее экономичный стиль езды.
При этом расход по трассе замеряется при движении по прямому участку дороги при постоянной скорости (обычно 90км/ч.) на высшей передаче, без остановок. Замеры проводятся на полигонах, а не на трассах общего пользования, для тестирования используются отрезки 10-20 км в длину. Определение расхода в городском цикле так же производится на полигонах. Для исключения влияния перепадов высот на результат, тестовый отрезок проезжается в прямом и обратном направлениях. Городской режим вождения эмитируется путём поездки по маршруту, с несколькими поворотами и перекрёстками, на которых водитель сбавляет скорость или останавливается. При этом влияние стояния в пробках, езды по плохим дорогам, перевозки пассажиров/грузов и прочих факторов реальной жизни никак не учитываются. Поэтому паспортные данные о расходе авто нужно расценивать не как типичное потребление топлива, а как нижнюю границу, достичь которую можно в условиях близких к идеальным (лабораторным).

P.S.
Самый простой способ проверить всё ли в порядке с расходом топлива, это выехать на трассу, сбросить показания компьютера, и проехать по прямому участку километров 5-10 с постоянной скоростью 90км/ч на 5/6-й передаче, если расход будет выше заявленного производителем на 15 и более %, то тогда уже следует начинать проверки свеч и т.д.

У меня на Солярисе с почти с таким же движком 1.6л зимой расход по городу 12-13л.