Шланг ГУРа без сердцевины: стоит ли?

Доброго времени суток уважаемые Спектроманы. Владею Kia Spectra 2006 года выпуска полтора года. Не технарь, не механик. Столкнулся с проблемой: потёк шланг высокого давления ГУРа. Требуется замена. Вариант покупки нового "родного" к сожалению не по карману. Нашёл контору, которая делает (перевальцовывает) РВД армированный проволокой на заказ. Цена вопроса 600 руб но при этом они вынимают и выкидывают сердцевину шланга. Но ведь для чего-то она там была предусмотрена заводом-изготовителем? Можно ли использовать такой шланг? Как он поведет себя при эксплуатации и не возникнет ли рева и гула ГУРа? Кто решал вопрос этим путём, пожалуйста напишите, Как ведёт себя ГУР?