Ребята подскажите пожалуйста.короче сначала печка дула с водительской стороны горячий воздух а с поса жир холодный поменял радиатор печки стал

Видимо на улице очень морозно, поэтому выдувает. Утеплите подкапотное пространство: на двигатель одеяло, перед радиатором засуньте картонку. Станет значительно теплее, и печка остывать перестанет.

Увы но даже мин 10 хватает чтоб выдувало перед утипленный просто мистика какая-то

Значит или мороз такой сильный (ниже -35°С), или новый термостат неисправный или не правильно установлен.
Если дело в морозе, то скорость при такой температуре развивать не стоит, катитесь медленнее, не быстрее 40 км/час. Этим и тепло удержите под капотом, и ходовку весной не придётся перебирать.

Наверное не понятно написал даже минус десять хватает чтоб выдувало термостат работает исправно

Если двигатель утеплён и термостат исправный, то при движении температура падать не должна. Дизеля на ХХ обычно плохо греются, а при движении температура должна держаться рабочая...
А уровень ОЖ нормальный?

Да, ещё один момент! Проверьте шланги на печку. Если они перепутаны местами, то так и будет! Нижний должен быть горячий, через него идёт подача на печку, а верхний немного прохладнее. В противном случае радиатор печки завоздушивается, особенно на оборотах. Если они стоят наоборот - поменяйте их местами, затем выгоните воздух из системы, и катайтесь!