Мучаюсь не первый день. Помогите: Карбюраторная (ОЗОН без микрика, эл.магн.клапан хх), трамблер с "сонариком" Всё работало штатно.

Лада 2104

Мучаюсь не первый день. Помогите:
Карбюраторная (ОЗОН без микрика, эл.магн.клапан хх), трамблер с "сонариком" Всё работало штатно. Вдруг пропала искра с катушки зажигания.
Катушка заж. Новая (прозвонил, проверил отдельно - свечу поджигает. Ставлю на место, закрепляю провода - искры нет. Исключил блок предохранителей. Подцепил катушку "Б+" к проводу реле зажигания "87" (При включённом зажигании На АКБ 12,2В, на катушке "Б+/15" 11В, на "1" 5В) - искры нет. ВВ провод и свечи исправные, сонарик рабочий ( красно-зел индик). Вскрыл блок управления эл. пневмоклап. (видимых повреждений нет, пайки целые). Машина на улице... Очень нужна.

Лада 2104 2002 1 поколение Электричество, Другая электрооборудование

29.12.2021270

3 ответа

Все ответы

29.12.2021

autobazar86

Нижневартовск

Ответов: 59564 Лучших: 5242

Проверьте состояние ремня ГРМ, если он порепан, то могли проскочить зубья ремня...

Хорошо делай - хорошо будет!

Ответить

30.12.2021

МБ230

Рубцовск

Ответов: 27569 Лучших: 2993

autobazar86

Проверьте состояние ремня ГРМ, если он порепан, то могли проскочить зубья ремня...

а почему ремень? там и 1,3,1.5,1.6,1.7 и дизель был)))
и только один из пяти с ремнём)))

Ответить

31.12.2021

10890411

Ответов: 4580 Лучших: 75

Если при вращении вала трамблёра индикатор СОНАР-ИК светится поочерёдно красным и зелёным светом, то вместе с изменением цвета должно изменяться напряжение на выводе "1" катушки зажигания. От "+12В" до близкого к "0В".
Если не меняется, сдох транзистор 1RF740 в блоке СОНАР-ИК. Или другой радиоэлемент рядом с указанным транзистором.

Ответить