Добрый день. Недавно проходил капиталку. Откатал всего 1700км после неё. Сейчас появился звон примерно от 2000 до 2800 оборотов.

Добрый! Сначала выясните источник звона, а потом будете думать о причинах и способах устранения. Обратитесь к мотористу, у него есть специальный прибор, называется стетоскоп, с помощью него он сможет выяснить источник звона.

слышу звон,но не знаю где он)))
капиталку то где проходил?))) там что говорят?

Звон идёт из передней части двигателя. Это если на слух)
Пытался искать источник выдернув подсос до 2000 оборотов. Но вместе со звоном еще и движок ревёт, поэтому сложно услышать источник
Завтра попробую проверить все крепления, может какая нибудь защита разболталась (стартера например) или просто гаечка.

Так же вынул натяжитель цепи. К сожалению гайка на нем заклинила, поэтому пришлось полностью снять. Он уже на максимум выдвинулся + он слишком легко нажимается внутрь, как будто пружинка на нём ослабла. Поэтому и было подозрение на цепь. Купил новый натяжитель. В магазине обычного не было, был только автоматический "Пилот". Рассказали мне какой он хороший и лучше обычного. Деваться некуда, взял его. Думал сейчас старый натяжитель выну, новый вставлю и всё готово. Покупал в магазине при сервисе. Поэтому продавец сразу сказал что обязательно по меткам выставь двигатель и что-то там еще и что-то еще. Всего не запомнил, но он так меня насторожил, что если не так поставлю, то цепь перескочит и клапана загну. Теперь страшно просто вставлять его. Или всё же это всё лишнее и могу просто воткнуть новый натяжитель и готово? Он же все же просто упрется в башмак и натянет цепь. Ну еще поставлю передачу, например второю, толкну немного автомобиль, что бы прокрутить двигатель и тогда все вообще окей будет. Просто храповика нет, что бы двигатель крутить, а кривым не подлезть. Так раз не получится натяжитель сменить?

И еще спасибо за ответ. Не думал что кто-то что-то ответит тут. Написал, потому что уже спросить не кого, а в сервис не охото. Это деньги и самостоятельно хочется научиться ковырять авто)

Капиталку в местном сервисе проходил. Но сервис ***оруков, после них еще много чего по мелочам доделывать нужно было. Туда больше не ногой. Очень плохо с ними разошлись. Пошли к ним от безысходности, потому что двигатель приказал долго жить под новый год, а они единственные работали. Думали по мелочи, а в итоге другой движок поставили и его откапиталили, так как моему был совсем конец по их словам. Ну а мы что, мы верим, ведь мы не шарим, а они мастера.

Еще звон сложно определить так как клапана стучат. Мне все говорят их пока не регулировать, так как смысла нет пока двигатель на обкатке

Найдите стетоскоп и выясните точный источник звона. Если есть знакомый врач, то можно позаимствовать у него фонендоскоп - почти то же самое, что и стетоскоп...
И в Сервисе, за прослушку и нахождение источника постороннего звука денег с вас никто не возьмёт!

ну раз руко***ы пусть ищут свой косяк,либо деньги отдают...
договор или заказ наряд у вас есть?
значит шансы в суде то же

Снял крышку, вижу, успокоителя вообще нет. Только ушки остались. Сейчас поменяю и протестирую)