Проблемы с экономайзером на ВАЗ 2107

Здравствуйте, ВАЗ 2107 инжектор, такое чувство что машина работает как карбюратор на 2 камере. Экономайзер всегда на холостом ходу в районе зелёного/красного. Приэтом если хорошо разогнаться и понизить передачу без газа, то он выходит на жёлтую зону(и то очень не часто). После этого держится в жёлтой зоне, мотор работает заметно лучше, но это до того момента пока открыть дроссельную заслонку хоть на половину. После этого снова на пересечении красного/зелёного и все. Да и расход при этом конский получается, ~14л на 100. Менял свечи, бронепровода, увидел что контакт на модуле зажигания практически сгнил, заменил и его. Все фильтра заменил, как и масла. Прочистил дроссельную заслонку и регулятор хх, нужно сказать что масла там и не было толком.