Угол опережения зажигания на неработающем двигателе

УОЗ определяется при работе двс,при неработающем двс может показывать погоду на марсе.))))
тем более если у вам GM ..

Угол задаётся контроллером двигателя. В зависимости от параметров всех датчиков уголы рассчитываются теоретически и проверяются на этапе испытаний при создании нового автомобиля. Все возможные углы хранятся в ячейках памяти и "извлекаются" контроллером при каждом изменении любого параметра.
При тюнинге возможно изменение любого значения угла в любой ячейке, например спортсмену начхать или не требуется соблюдать экологичность выхлопа, значит можно задать угол, недоступный для обычного пользователя.