При наборе скорости от80,к 100 начинает бить правое переднее колесо,даже в руль отдается и пасажиру с права в ноги.
Лада 2112
При наборе скорости от80,к 100 начинает бить правое переднее колесо,даже в руль отдается и пасажиру с права в ноги.если ехать 95 то ощущается,но слабо.при 100 не возможно ездить.подскажите кто как лечил или пытался
11.08.201822
9 ответов
Все ответы
Давно делали балансировку, сколько лет резине, осмотрите колеса на наличие грязи, особенно из нутри
Ответить
При поднятой машине дергал за колесо влево-вправо результата 0...если сверху вниз то начинает слегка стучать(как будто люфт но слабенький.но стук есть)
Ответить
Женька Боков
При поднятой машине дергал за колесо влево-вправо результата 0...если сверху вниз то начинает слегка стучать(как будто люфт но слабенький.но стук есть)
у вас рулевая тяга, или рулевой наконечник под Замену, разболтался шаровый шарнир.
Ответить
Выбейте рулевой наконечник, шаровая должна держаться жестко, и подергайте за тягу. Меняйте Сразу с двух сторон, правую и левую, потому что надо сразу на Развал-сход передней оси.
Ответить
Женька Боков
При поднятой машине дергал за колесо влево-вправо результата 0...если сверху вниз то начинает слегка стучать(как будто люфт но слабенький.но стук есть)
Это или шаровая или подшипник
Ответить
Шаровая опора, рулевая тяга, ступичный подшипник, шина, колесный диск, ШРУС, тормозной диск, состояние суппорта/колодок (включая но не ограничиваясь) могут быть причиной. "Постановка диагноза по общим симптомам пагодно для пациента" ©.
Люфт по воображаемой оси Y (где Х - горизонтальная ось, параллельная плоскости боковой поверхности колеса, Y - Вертикальная ось, параллельная той же поверхности, Z - ось врашения) с большой вероятностью свидетельствует об износе шаровой опоры, но может быть ни как не связан с обсуждаемым биением.
Люфт по воображаемой оси Y (где Х - горизонтальная ось, параллельная плоскости боковой поверхности колеса, Y - Вертикальная ось, параллельная той же поверхности, Z - ось врашения) с большой вероятностью свидетельствует об износе шаровой опоры, но может быть ни как не связан с обсуждаемым биением.
Ответить
Снимать рулевую тягу, нужен самодельный специальный ключ
Ответить
12773370
Шаровая опора, рулевая тяга, ступичный подшипник, шина, колесный диск, ШРУС, тормозной диск, состояние суппорта/колодок (включая но не ограничиваясь) могут быть причиной. "Постановка диагноза по...
У меня шаровая ступицы-рычага, была сильно разбита, и рулевая тяга. Вибрации ни какой не было, только бряканье на кочках, рулевой наконечник на ломался. Если сильно износился Ступичный подшипник, колесо будет болтаться вверх и вниз, также вправо и лево. А у него, люфт и стук, только вверх и низ, значит подшипник исправный.
Ответить
stroirem
У меня шаровая ступицы-рычага, была сильно разбита, и рулевая тяга. Вибрации ни какой не было, только бряканье на кочках, рулевой наконечник на ломался. Если сильно износился Ступичный подшипник, колесо...
Достаточно других по параметрам колесных дисков для совершенно различного взаимодействия и проявления неисправностей подвески/ходовой/рулевой... Если еще и шины другие...
Ответить
Оставить ответ
