Не заводилась машина, приезжал электрик, сделал диагностику, единственная ошибка была в датчике коленвала, устранили провод, поменял фишку на датчике, заменил датчик распредвала. Заменил датчик температуры двигателя. Заменил свечи, свечные провода. Была замена по катушке. Была замена клапана обратки. Все провода были осмотрены. Свечи заливает, искра пропадает. Не заводится, видно какая та масса где то отходит. С утра выхожу машину заводить, сразу же садится аккум., но аккум. новый. Получается пропала искра и мощность.
Вероятно провернулся задающий диск,датчика коленвала,на демпфере.При установке вмт в первом цилиндре,на такте сжатия,дпкв должен смотреть на 19й зуб от пропуска.Проверяйте.