Ситуация немного не понятная,помогите кто с таким сталкивался. Не так давно при движении загорелся значек акума на приборке,после чего последовал

Ситуация немного не понятная,помогите кто с таким сталкивался.
Не так давно при движении загорелся значек акума на приборке,после чего последовал свист ремня,так же по показателям бк снизилось напряжение значительно. Думал гена или щетки ,но впридачу и свист это странно. Открыл капот и увидел что жидкость гул мелкими капельками забрызгала все,крышечка бачка сухая ,шланг высокого давления в порядке сухой а вот низкого давления она же"обратка" в местах соприкосновения с бачком и железной трубкой в масле не сильно но неприятно. Гур менял перед этим и шланги ставил новые с хомутами ,если поменяю заново могу ли опять столкнутся с этим?не судите строго . после первых таких свистов подтянул хомуты протер места каплей а на ремень побрызгал очистителем пока ходит но переодически свистит .