Всем здравствуйте. Сегодня пол дня ездил, все было нормально с запуском. Вечером сел и не смог завести.
Lexus RX300
Всем здравствуйте. Сегодня пол дня ездил, все было нормально с запуском. Вечером сел и не смог завести. При повороте ключа сразу загорается чек, ат оил, ручник, и масленка. Комп и магнитола не включается, печка тоже. Половина электроники не работает.зажигание не срабатывает. С авто запуска заводится и все нормально работает как всегда, никакие лампочки на табло не горят, но как только вставляю и поворачиваю ключь все отключается и загораются лампочки. Двигатель остаётся работать но тухнет Комп, печка и магнитола. Скорость переключается только принудительно и едет только на первой скорости. Спидометр не работает. Может кто сталкивался? Подскажите
14.11.2020Александр670
9 ответов
Все ответы
14.11.2020
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59542
Лучших: 5240
Здравствуйте! Мне кажется необходимо обратиться в Сервис к толковому электрику. Судя по вашему описанию, проблема какая-то глобальная.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
клеммы АКБ зачистите,массу посмотрите...нк а большее- только к электрику,проверит,где напруга или масса теряется
Ответить
С пульта запускается с пол оборота и все работает. Как только ключ поворачиваю все тухнет и работает только двигатель. Даже окна не открываются и ручка автомата не двигается, только через кнопку скорость переключаю но едет только на первой, дальше не переключает
Ответить
Если с автозапуска стартер срабатывает и двигатель заводится, советы по проверке клемм аккумулятора и соединений на массу смысла не имеют.
На машине установлена сига. При запуске двигателя с помощью сиги двигатель работает и все нагрузки включаются ( печка, магнитола и пр. ) Значит они получают питание через реле сиги.
При включении замка зажигания ключём, двигатель не заводится, печка и магнитола питание не получают.
IMHO потому, что питание на двигатель, печку и магнитолу отрезано от непосредственного штатного управления с замка зажигания, а работает по цепочке: замок зажигания с ключём --> сигналка --> реле сигналки --> потребители тока.
Исправить дефект можно вернув все соединения от замка до сигналки в штатное заводское состояние.
На машине установлена сига. При запуске двигателя с помощью сиги двигатель работает и все нагрузки включаются ( печка, магнитола и пр. ) Значит они получают питание через реле сиги.
При включении замка зажигания ключём, двигатель не заводится, печка и магнитола питание не получают.
IMHO потому, что питание на двигатель, печку и магнитолу отрезано от непосредственного штатного управления с замка зажигания, а работает по цепочке: замок зажигания с ключём --> сигналка --> реле сигналки --> потребители тока.
Исправить дефект можно вернув все соединения от замка до сигналки в штатное заводское состояние.
Ответить
проблема скорее всего в замке,поскольку ,как выразился оратор выше,"реле сигналки" паралельно замку зажигания подключено
а клеммы проверить всяко надо,наверняка окислены))))
а клеммы проверить всяко надо,наверняка окислены))))
Ответить
10890411
Если с автозапуска стартер срабатывает и двигатель заводится, советы по проверке клемм аккумулятора и соединений на массу смысла не имеют.
На машине установлена сига. При запуске двигателя с помощью сиги...
Спасибо. Обращусь в фирму в которой ставил сигналку(неделю назад поставил новую)
Ответить
МБ230
проблема скорее всего в замке,поскольку ,как выразился оратор выше,"реле сигналки" паралельно замку зажигания подключено
а клеммы проверить всяко надо,наверняка окислены))))
а клеммы проверить всяко надо,наверняка окислены))))
Невнимательно читаешь. Про параллельное соединение контактов реле и контактов замка зажигания не написано.
Насчёт проверки "окисленных клемм на аккумуляторе", что-то совсем смешно. Дистанционно от сигналки двигатель заводится и никакие окисления на клеммах этому не препятсвуют.
Насчёт проверки "окисленных клемм на аккумуляторе", что-то совсем смешно. Дистанционно от сигналки двигатель заводится и никакие окисления на клеммах этому не препятсвуют.
Ответить
МБ230
проблема скорее всего в замке,поскольку ,как выразился оратор выше,"реле сигналки" паралельно замку зажигания подключено
а клеммы проверить всяко надо,наверняка окислены))))
а клеммы проверить всяко надо,наверняка окислены))))
ЭТО ЭМОБЕЛАЙЗЕР я ТАК 6 месяцев т..ся все руками разводят. Найдите где спрятан поднесите к замку зажигания и будет вам счастье.Только не потеряйте его уж очень маленький как семечка.
Ответить
Спасибо всем. Уже разобрался. Просто перетерся провод и сгорел предохранитель.
Ответить
Оставить ответ
