"У кого-нибудь есть опыт использования системы помощи в удержании полосы движения на автомобиле Lincoln Navigator? У меня модель 2019 года, Presidential Edition. Я попробовал функцию удержания полосы движения адаптивного круиз-контроля. Navigator двигает

Сначала убедись, что для работы системы удержания полосы соблюдены все условия. Очисть камеру и радары на передней части машины. Проверь настройки в системе автомобиля. Можно попробовать сбросить систему.

Система помощи в удержании полосы на Navigator 2019 года действительно не очень проработана. Например, у Volvo XC90 она гораздо плавнее. В Navigator применяется логика "коррекции при пересечении линии". Система вмешивается в рулевое управление только когда обнаруживает, что колесо пересекло линию, поэтому может ощущаться рывками. Это связано с конструкцией кузова на раме, где частые мелкие корректировки руля могут усилить качание кузова. Рекомендую съездить в сервисный центр для проверки калибровки камеры и версии системы. В ранних версиях алгоритм LKA на моделях 2019 года мог быть менее точным, чем сейчас.

У меня модель 2021 года. Недавно заметил обновление, после которого система удержания полосы работает даже без включенного круиз-контроля. Главное, чтобы была сплошная линия и скорость больше 60 миль в час. Основной же минус — устаревшая информация на карте.

Держаться посередине и удержание полосы - это разные вещи.

У меня тоже был опыт с системой удержания полосы на Buick GL8 ES. Машина постоянно пересекала линии слева направо и обратно.

Система удержания в полосе постоянно подправляет руль.

На модели Lincoln Navigator 2019 система удержания полосы работает хуже, чем функция центрирования в полосе.