Люди нужна помощь. проблема такая при прогреве авто отказывают цилиндры 2 и 3. на прогретой вроде все норм. но бывает что отказывают на ходу.

Дело, скорее всего в мозгах. Если есть возможность, поставь с другой машины, на пробу, чтобы посмотреть - будут изменения или нет.
А, вообще, чтобы пальцем в небо не тыкать, лучше сделать диагностику!

По Капеллам, на этом форуме есть ветка, там есть FAQ, где описано сотни проблем, и их решение. Загляни ко мне в Альбом, там по этапам описано как сделать диагностику ОБД (ЕЛМ327 вер. 1.5) Есть фото, под каждой подробное описание подключения. И будет постоянный контроль, ( ноутбук, планшет, смартфон) за работой двигателя, АВС, и АКПП, по более 20 параметрам. С возможностью записи диагностического трека, более 1 часа движения, и просмотра дома всех параметров, определить, в какую минуту, что перестало работать, с по кадровым просмотром.

Нажми на мое имя stroirem , и окажешься на моей страничке, у меня точно такое авто

На этом авто стоят 2 катушки на 1-4 и 2-3 цилиндры, скорей в их проблема

катушка при нагреве теряет индуктивность или обмотка в обрыве,известная болезнь
поменяйте провода на катушках,если будут отказывать 1-4 то менять катушку,а лучше обе сразу

я думал дело вкатушках. сегодня делали диагностику и как назло машина работала идеально ошибок нет. проверяли катушки тоже сказали все норм. даже сервисмены не могут определить причину

сегодня делали диагностику и как назло машина работала идеально ошибок нет. проверяли катушки тоже сказали все норм. даже сервисмены не могут определить причину

катушки в сервисе проверяли сказали что работают я тоже думал что причина в них. проблема не постоянная машина то нормально работает то отказывают цилиндры. бывает на ходу.или при прогреве

Почитай, что я тебе предложил по диагностике ОБД, Бесплатная, Постоянная Диагностика, это все стоит 400-600 блок, 300-400 переходник. При постоянной диагностике, может произойти сбой в любой момент, и этот сбой будет записан, потом можно посмотреть причину, перемотав запись с любом направлении , и найти место сбоя, и причину сразу будет видно, Чем платить кому попало, за диагностику. Думаю еще много раз будут сбои, все чаще и чаще. А осциллограмму катушек смотрели ??? Проверить сопротивление катушек--ЭТО лохатрон .

Я же вам написал, что проблема, скорее всего, в мозгах. Попробуйте поставить с другой машины.
Кто разбирается в эл. схемах, сами что-то там перепаивают, потом всё работает. Поэтому, проще попробовать заменить.

А как определил, что "отказывают" именно 2-й и 3-й цилиндры?

проверяли чем? мультиметром или осцилографом?

всем спасибо оказывается были плохие контакты.видимо иногда то-ли отходили. поджали. четвертый день все норм. с катушками все в порядке. тоже думал что они.поездим еще. видно будет

кстати заинтересовала постоянная диагностика. нужно будет все это прикупить.правда в этом мало что понимаю. ну поди разберусь интернет в помощь