Заклинил термостат в открытом состоянии(плавно нагревается верхний патрубок радиатора), попал воздух в систему охлаждения, засорился радиатор отопления, низкий уровень ОЖ, давно не меняли охлаждайку.
Мазда Капелла Универсал 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W
Потрогайте шланги, идущие на печку. Нижний должен быть горячим, верхний немного прохладнее.
Если оба горячие, а печка дует холодным - она забита, потрогайте сам радиатор печки, в этом случае чем дальше от шлангов, тем прохладнее он будет.
Если оба шланга прохладные, а температура двигателя рабочая - печка завоздушена.
Если температура двигателя не поднимается до рабочей - замените термостат.